当海员一个月多少钱

当海员一个月多少钱，每个年轻人在毕业之后进 入社会，进入大城市，发现有一些工作对自己来说是很大的挑战，面对不熟悉的领域很多人都喘喘不安，下面来了解当海员一个月多少钱？

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普通船员工资一个月6000-7000元钱左右。

三副三管:2000-2500美元

二副二管:2500-3500美元;大副大管:3500-4000美元;

船长轮机长:4500-6000美元。 普通船员工资一个月6000-7000元钱左右。

1、工资待遇比较透明，船员分普通船员、干部船员，级别不同，月薪工资是不一样的，一般普通船员3到8千，干部船员1万到4万。

2、目前国内高级海员月薪平均为:

三副三管:2000-2500美元; 二副二管:2500-3500美元; 大副大管:3500-4000美元; 船长轮机长:4500-6000美元。

一些普通人却只能是在面对危机的时候，听天由命，怨天尤人，做出错误的选择，当然，总体来说，大家在社会中需要凭借自身的专业能力和优势去做出正确选择，造就不一样的人生，如果不及时作出调整，可能就会被加速淘汰。

一名普通的水手，在岗位中一年工作近200天的时间，一个月能够拿到1、5万左右的收入，对于他来说一年下来其实能够超过10~15万左右，这样的工资其实赚的就是辛苦钱。

小李工作近10年的时间，他看到，有太多的`新人进入行业工作一段时间之后便选择离开，一方面是因为大家无法适应比较枯燥繁琐乏味的工作环境，而且工作条件相当艰苦，大家的身体或者心理出现了各种各样的问题，并没有办法再去合理应对。

其实每个人的体质都是不一样的，大家身体的感受心理感受也是天差地别，往往一些抗压能力比较强的从业者，他们可以在当水手或者当海员船员的时候，拥有比较强的免疫力，并且能够和更多苦难殊死搏斗。

但是另外一方面，还有很多从业者因为对于工作并不是很满意，所以想要回到陆地工作，哪怕在工厂获得一份收入比较少的岗位，他们也是非常的知足，毕竟在海员的岗位中工作时间越久越发现自己的身体越吃不消。

如果没有提前规划的意识，其实就很难在以后工作以及发展的过程中让自己升职，因为很有可能会遇到各种各样的生存危机，即便是如履薄冰战战兢兢，也并没有办法转瞬，转危为安。

所以想要获得长久的安全感，需要从业者保持冷静的头脑并且在。选择行业，选择工作的时候，拥有必备的实践技能来抵御未知的风险，往往一些喜欢学习，喜欢努力提升自己的年轻人，才能够在岗位中拥有一技之长，并且在合适的行业中端上铁饭碗。

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海员为什么住单间

1、海员工作的特点

普通海员的职责如下：

值班水手：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

值班机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

船舶厨师：负责船员的伙食工作。

船舶事务员：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。

海员工作内容的实质也决定了海员的工作是重复性和规律性的，而且大多是体力劳动，当然随着技术的发展，现代海员工作体力强度在逐步减弱，相比于建筑工地、搬运工等来说有很大量的差别。

重复工作意味着工作当中缺乏挑战性，工作的规律性又保障了海员的工作时间大致是可控的。

2、成为海员需要什么条件：

海员工作的`特点是简单、重复和规范，也决定了海员职业的入门门槛相对来说比较低。按照国家海事局规定，只要初中毕业，无犯罪记录，18-35周岁都具备资格。

不过成为海员前，必须要接受专业的培训，并且还需要参加海事局组织的考试，考试合格且上船实习六个月后方可申请获取海员资格。

3、海员分类：

高级海员包括：船长，大副，二副，三副；轮机长，大管轮， 二管轮，三管轮；

普通海员包括：水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。

4、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？

海员按航线通常划分为甲、乙、丙。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行。

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海员实习没想的那么好

最近一段时间，看到了很多人发布的船员招聘信息，其中有一些是需要实习机工水手的，有内贸的也有外贸的，虽然说实习机工水手看着需求量挺大的，但是好像工资开的并不是很高，而且还附带有一些要求。

先来看一看内贸船的：19000吨散货船，09年下水的，需要实习水手一名，工资2000人民币。25000吨散货船，需要实习水手一名，内贸南北线，工资2500人民币。2021年下水的10000吨散货船实习机工实习期6个月。

工资2000~3000人民币，月底北方上要北方人年龄30内。通过上面几条招聘信息可以看到除最后一条之外，一般内贸船实习机工水手的工资大约都在2000～3000人民币之间。

需外贸实习水手，要求会电气焊，工资350美金，2010年国产造的船,载重12000吨小东南亚回国航线，东南亚靠的是工厂码头，基本一月回国一次。7万吨木屑船 14年造 南美 东南亚定线回日照，需要山东省的实习水手，工资400美元，合同期10+-1，30周岁以下。

外贸船实习机水手的工资大约是350～400美元之间，估计外贸船实习机工也是这个工资，而且基本上都会附带一些要求。船员可能在有些人的眼里就是高工资的代名词，所以很多人在听说船员工资比较高的时候都有想做船员的.冲动。

但是实际上却不是这样的，辛苦这一方面我就不说了，光看到上面实习机工水手的工资你还认为船员的工资很高吗？而且即使是正式的机工水手一般的工资基本上都是一万来块钱，当然资历好的能力强的可能有一万多甚至接近两万。

不过科班出生的高级船员另当别论，这些高级船员随着职务的提升，工资也会跟着增加。对于半路转行打算做船员的，绝大部分是选择做机工和水手的。这三四个月的培训需要是全职的，而且是需要缴纳培训费以及考试费 另外要加上自己的生活费，总得算下来需要一万多块钱。这些是自己去报名培训的，培训完需要自己找船。

当然有一些人通过船员中介公司报名，培训完中介公司可能负责安排上船，但是这个培训费用可能就要高的多。不管是自己去报名还是通过中介公司报名培训完上船做实习机工水手工资都是差不多的，就像上面招聘实习机工水手信息里面的工资一样。

所以对于打算半路出来像做船员的朋友，一定要考虑清楚，做船员只能解决温饱，不可能发财，而且对于年龄过了四十岁的朋友，最好不要考虑改行做船员了，没有你想象中的那么好，而且你也看到了，有些招聘信息里面对实习机工水手年龄是有限制的。