奔驰m档位是什么意思
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m/s档位的意思分别是m档,指的是手动模式,s档指的是运动模式。
M档是手自一体档的汽车上的一个档位。
M档位可以转换手动,主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用。
M档是由你把握时机给推动档杆,给电脑下指令,它才会控制变速箱进行档位切换。新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型,增加舒适性配置、更换公里车速表,并在内饰的细节上稍加处理,使之更加符合中国人的驾驶习惯。
奔驰m挡位是手自一体变速箱的手动模式的意思,主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用,挂到M挡之后可以用手动来控制变速箱的加挡和减挡,一般有M挡的变速器,在旁边还会有一个+号和-号,通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。
奔驰的M档位是指手动模式,可以手动进行换挡,相对于自动模式在操控上更具有灵活性和可定制性。M档位是一种特殊的驾驶模式,它可以让驾驶者更加直接地控制车辆的动力输出和转速,使驾驶更富有乐趣;
同时,在一些特殊情况下,如爬坡、超车、越野等,手动换挡可以更加精准地对车辆进行控制,保证安全。
奔驰的`M档位有很强的适应性,可以自由地切换到其它档位,例如从D档直接切换到M档位,然后进行手动换挡,或者从M档位转换回到D档位。同时,驾驶员在使用M档位时也可以配合使用驾驶模式选择器,比如选择运动模式,以获取更快速的动力响应和更富有激情的驾驶体验。
总之,奔驰的M档位是一种特殊的驾驶模式,它允许驾驶者自由地进行手动换挡,增加了驾驶乐趣和操控自由度。M档位的使用,需要具备一定的驾驶技巧和经验,但是随着驾驶者的熟练程度提高,M档位也会成为驾驶者掌控车辆的重要手段之一。
m挡就是自动变速箱的手动模式,挂入m挡后驾驶员可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。很多自动挡汽车都是有m挡的。奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商,奔驰旗下有很多轿车和suv车型。
奔驰旗下很多车型都已经被国产了,被国产的奔驰汽车有a级,c级,e级,gla,glb,glc,eqc等。
glc是一款中型suv,这款车是奔驰GLK的.继任车型。
glc的国产版车型一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这两款发动机匹配的是9at变速箱
P(Parking)档
P档即停车档、驻车档,是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。同手动挡车型一样,自动挡车型也是具备手刹功能的,不过同手动挡车型不一样的是
自动挡车型需要先拉起手刹,然后挂入P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速箱装置空档启动开关,使得汽车只能在P或N档才能发动车辆,以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶,易引发危险。
R(Reverse)档
R档又叫倒车档,是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时,液压系统倒档油路被接通,驱动轮反转,实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车,按下换挡杆上的换挡锁,才可将换挡杆移至R挡。要注意的是,当车辆尚未完全停定时,不可以强行挂入R挡,否则会损坏变速箱。
N(Neutral)档
N档就是空档,相信大家对此应该很好理解,车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位,比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后,发动机的动力不会输出给车轮,踩油门车辆并不会行驶。当遇到需要拖车的情况,需要挂入N档
但自动变速箱与手动变速箱的.结构不一样,因此拖车时并不能像手动挡车型那样随意,自动挡拖车时时速不应超过30KM,且不可长距离拖行,否则也会损害变速箱。
D(Drive)档
D档也称前进档、驱动档,当换挡杆置于D档时,车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶,驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以。
S(Sport)档
S代表运动()模式(Sport),曾经在法系车中也代表雪地模式(Snow)。不过现在绝大多数车型的S档都是代表运动模式,雪地模式基本已经脱离自动挡模式上,而进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能,如果有的话也是用1个雪花标志所代替。
现在的S档泛指运动模式,顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动,当换挡杆挂入S档后,节气门响应速度变快,发动机转速也会保持在较高的转速区间内,换挡时机向后延缓,使车辆时刻保持在1个高功率输出状态下,增加了驾驶乐趣,当然油耗也会随之大幅增加。
M(Manual)档
M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时,换挡就变成由司机手动来完成。
在M档附近会有“+”或“-”的符号,“+”代表升档,“-”代表降档,或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档,M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣,也使得驾驶车辆变得更加自由。
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