汽车开空调耗油厉害吗
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汽车开空调耗油厉害吗,车里开空调肯定会产生耗油的,一般夏季汽车开空调后,汽车空调约占发动机20%的功率,所以很多人会发现自己开了空调,很更加的耗油,那么汽车开空调耗油厉害吗?
汽车开空调耗油厉害吗1
汽车开空调耗不耗油还要看季节,如果是夏天开空调制冷的话,汽车空调就会耗油厉害一些;如果是冬天开空调制暖的话,汽车空调正常来说是不耗油的,因为空调制暖是不需要发动机额外提供动力。
不过有车主说,我冬天汽车开空调耗油也厉害,这是为什么呢?原因是不正确使用空调,汽车冷启动后不能迅速开启空调制暖,否则发动机为了达到温度要求而加大功率。
只有夏天制冷时,汽车空调是相对耗油的。那么空调制冷的工作原理是如何的?通过图片,我们可以看到,制冷剂的液化和气化来进行热量交换。制冷剂有着液化放热,气化吸热的物理特性。
压缩机会把制冷剂压缩成液态,同时会释放出大量热量,经过车头散热风扇吹过的高压液态制冷剂,通过膨胀阀进入车内的蒸发器中,液态制冷剂变成气态会吸收大量的热,温度降低了之后通过蒸发器后面的鼓风机吹出,我们就感受到了冷风。
那么很明显,压缩机在这个过程中承担了很重要的作用,同时它也是整个空调系统中的一个能耗大户。一般电动车型上,会采用电动压缩机,而传统的燃油汽车上,往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连,并不是用电来驱动的。这就是为什么开空调会费油的主要原因。
汽车发动机上下运动的活塞通过连杆带动曲轴转动,从而将汽油中的化学能转化为机械动能。除了连接变速箱提供动力外,曲轴的另一头还会通过皮带带动空调压缩机、发电机、冷却液泵等部件。
因为带轮的传动比是固定的,空调压缩机的转速也会随着发动机转速波动而波动,所以在它们之间会安置了一个电磁离合器,通过控制电磁离合器的吸合与脱离来控制空调压缩机的运转。
当我们按下A/C按钮时,空调制冷系统开启,电磁离合器结合,压缩机运转,同时发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够带动这个负载的能量。当你关闭空调制冷系统时,电磁离合器断开,压缩机停止工作,发动机的能耗也会降下来。
所以答案一目了然,汽车空调是间接用油来运作,现在很多车型都配备了自动空调,而它最有效的作用就是能够根据车内环境温度来控制空调制冷,理论上来说,自动空调可以更加省油。
汽车开空调耗油厉害吗2
耗油厉害,会增加机动车辆燃油消耗量的20%,机动车辆空调开启时,压缩机需要工作,压缩机工作会增加车辆发动机的功率,导致车辆燃油消耗量增加,是一种正常的情况,不需要过于担心。
车辆空调的打开方式
机动车辆空调打开方式,首先要将机动车辆启动,然后按一下车辆空调控制面板的AC开关,车辆空调系统可以使用,只需要调节温度,出风口角度风量就可以使用。如带有自动空调的车型,直接按一下空调控制面板的AUTO按键就可以。
车辆空调如何保养
机动车辆空调系统的保养是清洗以及更换,半年时间更换一次空调滤清器,一年时间对车辆空调管线进行清洗一次,两年时间对空调压缩机冷媒检查一次,如果出现了缺少,需要及时进行添加,避免影响机动车辆的正常使用。
汽车开空调耗油厉害吗3
开汽车时开空调耗油,因为汽车空调占用发动机的功率,所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率,这样一来,油耗就会增加,但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。
车主们在开启汽车空调的时候,有些小排量的车会感觉到明显的动力不足,但是这个时候不能猛踩油门,应该缓慢加油,猛踩油门会增加油耗。
汽车空调是安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。
车上开空调费油厉害吗
车上开空调费油,因为空调压缩机是由发动机运转直接带动的,打开空调以后,发动机受到了压缩机的阻力,于是转速会相应升高,这时油耗就会增加。所以汽车关闭空调时,轮上功率会更大。
汽车空调是否适宜直接影响到驾乘者的乘坐舒适度,如果空调长期处于低温状态,车内人员的身体内分泌系统会一时之间无法适应,影响身体健康,可能会容易感冒发烧,引发多种症状。而且,低温对于空调机来说也会损害其压缩机,正常情况下,最佳温度是24-27°左右。
汽车空调其实功能作用很多,不但可以调节车内温度,也能加热或冷却,把车内温度控制在一定范围内。而且空调也能散发湿气,让干燥空气湿润,营造更好的舒适环境,空调也可以吸入新的风,具备通风功能。
在长期使用空调下,一定要定时清洁,防止灰尘过多,形成污垢,容易发生霉变情况。
汽车开空调耗油厉害吗4
空调的功率一般也只有两千瓦到三千瓦左右,相比之下,发动机的一百多千瓦甚至更高的功率是空调功率的几十倍,空调的功率其实占比很小。那为什么开了空调油耗会高呢?我相信很多车主都会有这样的一个疑惑。
其实很简单,因为空调的`功率不管是一千瓦或者两千瓦,甚至是三千瓦,实际上车辆在行驶的时候,对发动机的请求一般可能也就几千瓦或者十几千瓦,相对稳态的动力请求或者平均功率请求也就只有这么多,甚至上了高速也就是十几千瓦甚至二十多千瓦这样一个水平
。如果动力请求平均十千瓦或者十几千瓦,空调是两三千瓦的话,占比也是超过百分之二十了。这就是为什么开了空调之后,油耗会有明显的上升百分之十几或者是百分之二十的一个原因。
当汽车在不行驶的时候,空调的耗油量又是多少呢?
对于一辆混动型的车辆来说,空调的实际功率其实是一个很大的变化的范围,大概在零到四五千瓦之间,但实际上在这种车里面开着空调,这个稳态的需求大概会是在1000瓦左右。
室外温度在33度到37度左右,车内的温度设置在24摄氏度左右,车内的的ABD系统读取的温度是在28摄氏度左右,在这样的条件下,鼓风机开三档
在这个情况下去测试,读下来空调的压缩机的功率大概是在800-900瓦,然后加上鼓风机的200瓦左右,再加上其他的耗电的部件,加起来总共是在1.2千瓦左右,这是数据的平均值,因为它是波动变化的。
所以,其实开着空调的油耗量并不高,车主们也不用过于担心空调很耗油。
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