开车过深水路注意什么
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开车过深水路注意什么,开车过深水有可能会损坏车子,所以我们在遇到有积水的路段,尽量就是能绕开就绕开吧,是比较省心的做法,如果实在绕不开,就应该了解到汽车过水的方法,那么开车过深水路注意什么?
开车过深水路注意什么1
汽车涉水驾驶注意事项
汽车涉水前对涉水路线的深度、水流速度和水底情况进行调查、不可冒险涉水行驶。涉水时,要目视远处固定目标,不要看水流,以防因视觉判断错误而导致行驶方向偏移。涉水中,保持车速均匀平稳且有足够动力,尽量不要中途换档、停车和急转弯,要一气通过涉水路段。涉水后,擦干被水浸湿的部位,保持低速行驶,并间断轻踩制动踏板,以恢复制动效果。
车轮在水中滑转时,切忌猛加速提速,应在发动机不熄火的情况下,在专人指挥或其他人、其他车的协助下驶出水区。
轿车涉水能力较差,不要冒险涉水。如果必须要涉水通过,驾驶人必须仔细察看水的、深度、流速和水底路面情况,以及进、出水域路面的宽窄和道路情况,由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车能够通过后,应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底坚实的路段行驶并设置涉水界限标志
汽车涉水驾驶注意事项:
1、低速档通过。低速将车平稳开进水中,避免大轰加速踏板或猛冲,以防止发动机进水。
2、一气通过。行车中要稳住加速踏板,让车辆一气通过水面,尽量避免中途换档或急转弯。
3、避免轮胎空转。如水底有流沙、车轮打滑空转或车辆下陷时,驾驶人要马上停车,不可勉强驾车通过,更不能猛踩加速踏板。要在发动机不熄火的情况下,组织人将车推出去,避免车辆越陷越深。
4、不要紧盯水面。驾驶人在驾车行驶中要尽量注视远处的固定目标,双手握住转向盘向前直行,切不可注视水流或浪花,以免被水面反光晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常路线而发生意外。
5、切忌多车同时涉水。多车涉水时,绝不能同时下水,要等前车到达对岸后,后车再下水,以防止前车因故障停车,迫使后车也停在水中而进退两难。
开车过深水路注意什么2
涉水前的准备和防护措施
汽车涉水行驶时,必须仔细查看水的深度、流速和水底性质,以及进、出水域的宽窄和道路情况,由此来判断是否能安全地通过。
常见车型的.最大涉水深度有以下几种:重型大货车为100-120厘米,普通大货车为45-80厘米,越野吉普车为60厘米,小客车不能超过40厘米。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时,则不宜冒险涉水。
若由于某种原因非要涉水,则应采取以下一系列防水措施:
1、用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好,并设法将电瓶的位置升高(如驾驶舱内或车厢上、。
2、对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。
3、若水位接近汽车的最大涉水深度时,应该在前保险杠上捆绑较宽的木板,然后用低速挡行驶,使汽车前方的水被木板推开,在发动机部位形成一个浅水区,以防点火系统被水浸湿而丧失功能。
4、有可能时,尽量加大汽车的重量,以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力。
涉水时的操作方法及注意事项
1、汽车涉水时,应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中,避免大轰油门或猛冲,防止水花溅入发动机而熄火。
2、行驶中要稳住油门,保持汽车有足够而稳定的动力,一次通过,尽量避免中途停车、换挡或急转弯,尤其是水底路为泥沙时,更要注意做到这一点。
3、若遇水底有流沙、车轮打滑空转时,应立即停车,不可勉强进退,更不可猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下,组织人力或其他车辆将车推、拖出来,避免越陷越深。
4、行进中要看远顾近,尽量注视远处的固定目标,双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。
5、多车涉水时,绝不可同时下水,应待前车到达彼岸后,后面的车才可下水,以防前车因故障停车,迫使后车也停在水中,导致进退两难。
6、通过漫水路面或漫水桥时,应匀速沿固定路线一气通过。若路面或桥面经洪水冲击后情况不明,应先探明是否损坏,形成塌陷、缺口或崩塌,否则极易造成翻车。
涉水后的安全检查
1、车辆涉水后,应选择宽阔安全的地点停车,拆除防水包扎物,查看发动机点火系统是否沾水,并用干布将其受潮的电器部件擦干净,以防发生短路或断路等故障。
2、检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无水草缠绕等,及时将车辆清理干净。
3、应启动发动机,让发动机空转数分钟后,达到正常温度,烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后,先用低速行驶一段路程,并有意识地轻踩几次刹车踏板,让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能,以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分,确保刹车性能良好。
4、一旦车主遇到汽车进水的情况,最好到汽车修理厂和专业的售后服务站进行修理,切不可图便宜在路边店进行维修。
开车过深水路注意什么3
驾车时遇到深水所带来的隐患
1、雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸,由于水具有不可压缩性,造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形,严重的还会损害缸体。
2、车内电路尤其是行车电脑进水会造成短路,普通的电路还好,如果行车电脑进水并受损,一般就只能选择更换了。由于水压远小于气缸的排气压力,只要发动机不熄火积水一般不会倒灌进排气管,发动机气缸进水90%的情况都是由进气口进水造成的。
实际上水深超过排气管高度时,需要驾驶员继续踩油门以保证排气管内的气压,如果经验不足很容易造成车辆熄火。
3、另外,机舱内除了发动机还有很多其它部件,它们在浸水后不会马上停止工作,但浸水同样会对其造成很大的损害。
所以理论上讲车辆的最大涉水深度是依靠其进气口的高度而决定的,这也是为什么我们经常能看到车辆在水中“潜行”的原因。
驾车如何过深水区?
1、减速或停车观察
首先,应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度,导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。同时车主应避免与大车逆向迎浪行驶。如果车主通过观测,发现水位较高,应尽量绕行,勿强行通过。
2、提前开启雨刷,慢速入水
当决定要通过积水路面之前,需要提前开启雨刷功能。虽然我们在之前通过观察大约知道了积水深度,但路面情况仍然不是很清楚,汽车一旦入水,溅起的巨大水花很可能会完全打在前挡风玻璃上,给本来就对路面不熟悉的司机造成视线影响。提前开启雨刷,能够保证相对清楚良好的视线,帮助车辆安全通过涉水路面。
3、稳住油门,抵挡匀速行驶
在积水路面中行车应该首先保证车辆稳定有力的动力,使排气管中始终有压力气体,防止水倒灌入排气管,造成熄火。行车过程中车主要尽量保证低挡匀速行驶,避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。
在对路况没有把握的情况下,最好原地等待其他底盘高的车辆,观察前行车辆通过积水路面时的情况,沿着前行车辆的路径通过,安全更有保障。切忌多辆车跟车连续下水,避免因为前车出现故障影响后车正常行驶。在积水路面行驶时,尽量不要松油门,这也是为了防止水倒灌进入排气管。
4、避让行人保安全
由于雨中行人撑伞、骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往是车辆临近时惊慌失措而紧急避让,使车主措手不及。遇到这种情况时,车主应减速慢行多鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞伤行人。
5、如果熄火,切记强行点火
在通过积水路面时,因为对路况不熟悉导致操作失误,车辆一旦熄火后,车主不可强行二次打火。如果在气缸进水的情况下还强行点火,极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形,造成汽车发动机抖动,严重的可以折断部件。
正确的做法是原地等待救援,尤其是鼓刹制动的汽车,否则车辆在涉水后会失去制动,造成严重危险或事故。具体操作是:低速行驶同时踩油门并轻踩刹车,不会一脚两用的车主可以多次踩刹车,此时注意车速一定要慢。反复多次,使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
因为发动机一旦进水是非常严重的问题,水可以通过空气滤芯从进气门进入,再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机,车主只能熄火后挂空挡拖车进修理厂进行清理。
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