宝马方向盘轻微转向有摩擦声
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宝马方向盘轻微转向有摩擦声,在中国来讲,几乎很多人都会买车,所以说买车还是非常重要的,但是买了车也需要养成很多良好的用车习惯,因为我们的车辆是很容易被损坏的。那么宝马方向盘轻微转向有摩擦声怎么回事?
宝马方向盘轻微转向有摩擦声1
方向盘转动时异响的原因有很多,如塑料件之间的摩擦、方向盘发出的异响、横拉杆球头老化、平衡杆发出的异响、减震器平面轴承发出的异响、转向器故障、动力带松紧不当或老化等。
1、塑料零件之间的摩擦
因为方向盘一般都是塑料件,如果温度变冷,塑料会变硬,自然可能会产生摩擦声。
2、方向盘发出异常声音
如果异常噪音来自方向盘,则问题可能是由方向盘中的气囊游丝引起的。拆下方向盘安全气囊游丝,涂上一些黄油,看看它是否还在响。如果它仍然响起,请更换气囊游丝,因为气囊游丝已损坏。注意轻拆方向盘,或拔出气囊保险丝,防止气囊弹出。
3、拉杆球头老化。
如果横拉杆球头老化,会造成汽车方向盘抖动和异响,通常是更换横拉杆球头,更换后进行四轮找正。
4、平衡杆发出异常声音
如果不是减震器发出的声音,则检查平衡杆胶是否松动或损坏。如果松动或损坏,不仅在方向行驶时会发出声音,在通过不平整的路面时也会发出声音。如果损坏,只能更换。
5、减震器平面轴承异响。
只需打开引擎盖,听听声音是否来自减震器顶座,这样我们就能知道是否是减震器平面轴承发出的声音。如果减震器的平面轴承发出声音,可以在平面轴承上涂一些黄油。如果涂完后还是听起来,只能更换。
6、转向机故障
如果转向时异常噪音很大,可能是由于转向器匹配齿轮间隙过大引起的,需要更换转向器。
7、动力皮带松紧不当或老化
对于机械液压助力,如果助力皮带张紧不当或老化,会听到异常声音,需要调整皮带松紧或更换皮带。
宝马方向盘轻微转向有摩擦声2
1、塑料件之间的摩擦;尤其是新车,方向盘由各种塑料件组成,方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦,磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响,可以试着把方向盘重新装配一下。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦;这一故障还是比较常见的,主要是因为汽车后安装的脚垫太大(比如大包围),与转向柱有着直接的接触,随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。
3、转向柱不润滑,摩擦力大;
4、转向柱上的滑动卡环做工太差,导致的摩擦声有些大,会发出沙沙、呲呲的摩擦声,抹点机械黄油就可以。
5、方向盘内的气囊游丝故障;拆过方向盘更应该注意,可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插,更换或者固定即可。
6、转向横拉杆球头老化、有旷量;更换转向横拉杆球头,但在更换之后需要做四轮定位。
7、方向机防尘套漏油;更换防尘套或者重新打黄油即可解决,重新打黄油是权宜之计。
8、转向柱与方向机连接件(万向节)有故障;
9、转向机故障;如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响,有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
宝马方向盘轻微转向有摩擦声3
进口宝马3系方向盘异响的原因:
1、方向柱与脚垫摩擦声音,如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的`,就要检查方向柱与汽车脚垫,因为汽车后安装的脚垫太大,与转向柱有着直接的接触,随着转向柱的转动就会产生摩擦,若缺少润滑,就会产生摩擦声,这种情况只要涂点润滑油即可;
2、气囊游丝故障,若发现声音是从方向盘里面发出来的,这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响,如果还响就更换气囊游丝了,因为气囊游丝损坏了;
3、减震器平面轴承缺油,在打方向盘时,若发现异响声是从车外发出来的,有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。
宝马打方向有异响的原因还有很多,在这里简单的汇总一下:
1、转向柱开关中心卷簧盒(游丝)损坏;低速打方向盘在方向盘处咔咔声。如果拆过方向盘要特别注意检查,可能是气囊游丝断裂。
2、转向柱下方连接件(万向节)有异响;转向柱本身也会因润滑不好产生有异响,但故障率较低。
3、方向机横拉杆球头严重锈蚀;在低速转向时,前桥区域会发出哒哒声。
4、方向机产生的异响;打方向时,如果用手触摸方向机有咯噔咯噔的音声,有可能是方向机齿轮齿条间隙过大,或者在转弯行驶时急加速听到“咔”的一声,一般是方向机的故障。
5、方向机防尘套漏油;防尘套老化或破损造成油脂不够产生异响,重新更换防尘套。
6、转向柱上的滑动卡环导致的摩擦声;
转向时会发出沙沙声,注满润滑脂后声音消除。涉及车型是3系(F35)、5系(F18)等。
7、前减震顶胶(止推轴承)变形;转向时在车辆前端发出咔哒声,在移动和静止状态下都会出现,如果车里程较少,参考宝马PUMA处理措施:更换独立悬架的螺栓连接,并重新拧紧。不行再更新推力板螺栓连接,并重新拧紧。不行,再更新车身铝变形元件至前桥的螺栓连接,并重新拧紧。涉及的车型有1系、X1、X2、5糸(E60)等。
8、转向柱与脚垫之间的摩擦;有一些用户安装的脚垫太大,与转向柱摩擦产生异响。
9、发动机护板与前桥部件的摩擦;发动机护板与底盘部件产生间隙或摩擦,可能会造成滴答声。
10、助力皮带松紧度不当或老化;对于机械液压助力车型,驻车时方向盘如果打到底听连续的响声,松开方向盘声音消除,并且响声是从发动机舱传出,检查皮带及张紧轮。如果助力油太脏或太少,助力泵也会产生异响。涉及的车型有X5(E70)、X6(E71)等。
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