国内机票为什么要收燃油附加费
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国内机票为什么要收燃油附加费,随着燃油附加费的重启,购买了机票套餐的旅客还有可能要另外支付燃油附加费,出行成本也将小幅增加。国内机票为什么要收燃油附加费。
国内机票为什么要收燃油附加费1
去哪儿大数据研究院院长兰翔表示,此次恢复征收国内航线燃油附加费与近期国内航空燃油价格上涨有关。从瑞丽航空发给代理商的通知中也认证了这一点,该通知显示,根据《关于调整2021年11月航空煤油销售价格的通知》,对国内航线燃油附加费征收标准进行调整。
为了弥补油价上涨带来的成本增加, 燃油附加费作为固定收入, 对航空公司贡献不小。不过,由于目前处于传统淡季,再加上国内疫情的反复,机票价格再次跌入低谷,燃油附加费的上调预计也无法覆盖航司的成本支出。
最近几天,多家国内上市航司陆续发布的三季报就都录得亏损,而对于已经进入的第四季度,新一轮本土疫情已经波及12个省区市,一定程度上又限制了不少地区的航空出行。多位行业内人士对记者预计,今年对于大部分国内航司来说都难以实现扭亏。
恢复征收燃油附加费,对航空公司和旅客出行有何影响? 兰翔分析到,对航司来说,航线距离长短不一,但长距离航线的占比略高,平均下来单客收入将上升约16元,一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。而对商旅客和探亲旅客而言,出行是刚需,即便往返增加40元费用,也不会影响出行。
如果乘客在通知生效前购买机票,而后改签,怎么办?去哪儿机票业务负责人举例告诉记者,如果乘客在11月5日前购买了一张11月10日出行的机票,即便乘客11月9日改签,只需按照航司规定支付改期费用,而不用收取燃油附加费。
目前国内两家航司率先公布了将恢复征收国内航线燃油附加费,其他航司是否也会有所动作?
国内机票为什么要收燃油附加费2
国内航线“0”燃油附加费按下暂停键,10月30日,记者获悉,祥鹏航空、瑞丽航空已经给机票预订平台发布通知,将于2021年11月5日(出票日期)起,国内所有航线重征燃油附加费。其中,祥鹏航空收取标准为:800公里(含)以下10元,800公里以上20元。
已有两家航空公司通知重佂燃油附加费
今天上午,记者从去哪儿网获悉,已经接到祥鹏航空、瑞丽航空关于重征燃油附加费的通知,该平台已经第一时间上线提示,方便旅客知晓。
根据目前信息来看,此次征收国内航线燃油附加费的`标准为,800公里(含)以下航线收取10元,800公里以上航线收取20元。以京沪航线为例,北京首都国际机场至上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里,按规则单程机票将收取20元燃油附加费。
如果乘客在通知生效前购买机票,而后改签,是否需要交燃油附加费?去哪儿机票业务负责人解释,如果乘客在11月5日前购买了一张11月10日出行的机票,即便乘客11月9日改签,只需按照航司规定支付改期费用,而不用收取燃油附加费。
另外,记者注意到,近期部分航空公司推出 “自由飞”机票套餐,此前还有大量航空公司推出的“随心飞”。按照之前的“玩法”,旅客按照规定可兑换机票,除了50元机场建设费外,不用额外支付任何费用。但是,随着燃油附加费的重启,购买了机票套餐的旅客还有可能要支付燃油附加费,出行成本也将小幅增加。
国际航空煤油采购成本上涨导致重征燃油附加费
国内航线旅客运输燃油附加费依据航空煤油基础价格而调整。2015年4月24日,国家发改委和民航局针对燃油附加费颁发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知(发改价格〔2015〕571号)》的规定,将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格,由当时每吨4140元提高到每吨5000元。
根据该规定,随后几年间,国内航线燃油附加费随着国内航空煤油综合采购成本的变化而不断起落。
2015年2月国内航空公司停止收取国内航线燃油附加费。
2018年6月航空煤油出厂价格超过燃油附加费起征点,航空公司恢复征收燃油附加费,每位成人收取10元。
随后在短短的5个月间,燃油附加费受航空煤油出厂价持续上涨影响,有两次显著上涨,分别为当年10月,国内航线800公里(含)以下收取20元,800公里以上收取30元;一个月之后,国内航线800公里以上航段燃油附件费上涨至50元/人。
2018年12月油价下滑,燃油附加费随之下调,800公里(含)以下收取10元,800公里以上收取30元。
2019年1月,航空煤油出厂价跌至5000元/吨以下,国内各航空公司随之取消了燃油附加费。
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