国产最好的新能源汽车排行
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国产最好的新能源汽车排行,现在国产新能源车在世界上已经排在较前位置,这几年无论是新兴车企还是传统车企,都推出了不少产品力很强的车型。那么国产最好的新能源汽车排行有哪些呢。
国产最好的新能源汽车排行1
第一名、小鹏汽车P7
官方指导价 : 22.99-40.99万
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。
第二名、 唐新能源
官方指导价 : 19.78-35.99万
级别 : 中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,什么悬架质感、转向手感都是次要的,只要你上了车,充好电,它就是一台无情的加速机器,只管加速就好。
第三名、 蔚来ES6
官方指导价 : 35.80-54.80万
级别 : 中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
第四名、 小鹏汽车G3
官方指导价 : 14.38-25.78万
级别 : 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型,小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是价格低,获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机,能够提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
第五名、 欧拉好猫
官方指导价 : 10.39-14.39万
级别 : 小型轿车
从欧拉好猫身上看得出来,欧拉这次打造的是一款更全面的电动车,不再只是满足于“凑合着用”的电动车,但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的,如纯电高尔夫、思铭X-NV等等,所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的'黑猫白猫了,是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。
第六名、 比亚迪汉
官方指导价 : 23.00-28.00万
级别 : 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。
第七名、 蔚来ES8
官方指导价 : 44.80-62.40万
级别 : 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒。作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点,就是ES8的体积太大吨位太重,所以能耗偏高,所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
第八名、 Aion LX
官方指导价 : 22.96-34.96万
级别 : 中型SUV
作为广汽新能源Aion第二款车型,说实话,这款车实属称得上一款精品的电动车,基于纯电专属平台打造的它,在续航、加速、智能化方面均领先于同级,特别是80版本,主打长续航,拥有650km的官方综合续航里程,与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。
第九名、 几何A
官方指导价 : 15.00-25.00万
级别 : 紧凑型轿车
相信很多车友对于几何A已经非常熟悉,作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车,目前几何A在补贴后的落地价格在15到19万之间,续航里程标配是410公里,选配电池可以增加到500公里;其次,外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品,选它,放心!
第十名、 宏光MINIEV
官方指导价 : 2.88-3.88万
级别 : 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车!
国产最好的新能源汽车排行2
第一名:特斯拉 Model 3
说实话,对于特斯拉Model 3的热销,个人一点也不意外。毕竟作为新能源界的佼佼者,无论是知名度还是认可度,都要相比于其它竞品更胜一筹。再加上随着国产化,价格的进一步下调,花三十多万的价格,就能买到特斯拉,这么一来,对于消费者的诱惑力还是很大的。要知道,这一价格区间中,论品牌溢价等方面,能够和特斯拉Model 3相提并论的车型,的确不多。
第二名:五菱MINI EV
五菱在国内市场中,可谓做到了家喻户晓。从之前的神车宏光,再到如今的MINI EV,都诠释了什么叫良心车型。其实MINI EV的热销,抛开五菱自带的品牌光辉以外,和自身亲民的价格有着必不可分的关系。起价2.88万,顶配也不过3.88万,造型可爱小巧,显然更加适合日常通勤,再换句话说,两三万块钱就能买辆大牌出品的新能源车,确实要比大洋电轿之流香。
第三名:Aion S
不知大家有没有发现,作为季军的广汽新能源Aion S.和Model 3以及五菱MINI EV的销量对比,相差甚大。月销4071辆的成绩,显然形成了较大的反差。不过即便如此,也可以看出Aion S的较高认可度。要知道,国产阵营的它,价格保持在13.98-20.58万之间,这一价格区间中,完全可以买到合资众多主流的紧凑型车甚至中级车。Aion S能够有这一成绩,除了质量经住考验以外,出行公司大批量采购,也是主要原因。
第四名:欧拉黑猫
欧拉作为长城旗下的新能源汽车独立品牌,自上市以来,就凭借价格以及性价比的优势,俘虏了不少消费者的芳心。8月销量达到了3748辆,且同比增幅超过了238%,可以看出它的实力所在。至少在我居住的小县城里,欧拉黑猫已然成为了出现频率较多的新能源车型。花几万块钱,接送孩子买菜代步,还是很称职的。
第五名:奇瑞eQ1
这类微型新能源车,刚刚兴起的时候,奇瑞eQ1,也就是小蚂蚁,热度还是很高的。一度作为同级销冠的形象和我们见面,虽然现阶段随着同级众多竞品的涌入,已经没有了以往的辉煌,但整体销量依旧呈现出平稳的发展。
第六名:蔚来ES6
蔚来汽车,作为造车新势力的代表,定位旗舰的中大级SUV-ES8,刚刚上市的时候,就将其推向了头条。不过偏高的价格,很难被大多数消费者所接受。因此定位低于ES8的ES6,成为了当下的销售主力军。补贴后起价34万多,就能买到一款外观科幻、内饰科技感爆棚,以及服务周到的高端新能源SUV,性价比还是不错的。
第七名:理想ONE
说起理想ONE,相信大家都不陌生。和蔚来一样,都是造车新势力的一员。不过理想似乎比起蔚来更受欢迎,ONE作为理想旗下的开山之作,也是目前的旗舰中大级SUV。凭借月销超2700辆的成绩,位居同级别第一名。我觉着ONE的卖点主要在于:尺寸占优、巡航里程更长以及空间更适合家用,指导价仅为32.80万等方面。
第八名:秦EV
国产新能源技术哪家强,就找老牌车企比亚迪,对于这句话,相信大家还是比较认可的。定位紧凑型车的秦EV,作为经典车型和我们见面。更靠谱的巡航里程,显然是被不少滴滴车主买账的理由。要知道,电池技术方面,比亚迪还是很有话语权的。
第九名:汉EV
定位中大级新能源车,外观科幻、气场足、内饰豪华感到位,都是比亚迪汉的标签。在刚刚亮相的时候,就扮演着网红的角色。如今正式上市后,虽然没有达到那种空前的爆款,但说实话,月销2400辆的成绩,还是很值得称赞的。别忘了,它的价格在21.98-27.95万之间,卖到豪华中级车的钱,如果没有真本事,又怎能被消费者认可呢?
第十名:威马EX5
平心而论,像威马这类车企,个人一直都不看好。在这里也不是刻意抹黑它,毕竟在当下品牌为王的市场中,作为后来者的威马,无论是知名度还是品牌溢价等方面,都没有太大的优势可言。这款威马EX5能够做到前十名的位置,实属难得。个人感觉,14.68-19.88万的价格,以及SUV的定位,算是自身一大杀手锏。
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