天宫课堂第一课12月9日开讲啦!
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天宫课堂第一课12月9日开讲啦!中国空间站首次太空授课活动“天宫课堂”的第一课定于12月9日下午15点40分开始。天宫课堂第一课12月9日开讲啦!下面是相关内容。
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据中国载人航天工程办公室最新消息,“天宫课堂”第一课定于12月9日15:40开始,神舟十三号乘组航天员翟志刚、王亚平、叶光富将在中国空间站进行太空授课。
本次太空授课活动将采取天地互动方式进行,在中国科技馆设置地面主课堂,在广西南宁、四川汶川、香港、澳门设置地面分课堂。届时3名航天员将在轨介绍展示中国空间站工作生活场景,演示微重力环境下细胞学实验、物体运动、液体表面张力等现象,并与地面课堂进行实时交流,传播载人航天知识,激发广大青少年科学兴趣。
太空授课教具需经特殊设计和考虑
问:中国空间站即将进行首次太空授课活动。对于太空授课,航天员与地面工作人员分别需要做哪些准备?与地面授课相比,太空授课有何特殊之处,空间站环境对授课提出哪些要求?
杨宇光:太空授课需要精细准备。从工程技术方面来讲,最大挑战是通畅的通信链路,要保障视频清晰不卡顿,需要“天链”中继卫星、空间站、地面测控站密切配合。另外,太空授课用的辅助教具需要通过天舟货运飞船或随神舟飞船乘组送上空间站。尽管天舟飞船能搭载6吨多的物资,但大多数是航天员生活所需消耗品、科研用品等,留给教具的空间不多,这就需要精打细算。
天和一号核心舱容积约50立方米,比天宫一号大多了,但这一空间大部分是被航天员的科研、生活用品和空间站运行设备所占用,因此和地面授课相比,教具重量、体积都有限制,需经特殊设计和考虑。教具在运送过程中,还会经历超重和剧烈振动的恶劣环境,因此要事先对教具进行振动实验等考核。
此外,太空授课必须考虑失重环境的影响,比如必须保证教具能在失重条件下使用,航天员在失重条件下摄像如何保持稳定,都需要练习。
天宫课堂第一课12月9日开讲啦!2
天宫课堂”是为发挥中国空间站的综合效益,中国推出的首个太空科普教育品牌。“天宫课堂”将结合载人飞行任务,贯穿中国空间站建造和在轨运营系列化推出,授课将由中国航天员担任“太空教师”,以青少年为主要对象,采取天地协同互动方式开展。
天宫课堂”第一课定于2021年12月9日下午15:40开始,神舟十三号乘组航天员翟志刚、王亚平、叶光富将在中国空间站进行太空授课。中央广播电视总台将进行全程现场直播。
推出背景
空间站作为国家太空实验室,也是重要的太空科普教育基地,蕴含着得天独厚的丰富教育资源,对激发社会大众特别是青少年弘扬科学精神、热爱航天事业具有特殊优势。神舟十三号航天员乘组进驻空间站组合体后,社会公众特别是青少年对中国航天员再次进行太空授课充满了期待。
第一课
本次太空授课活动将采取天地互动方式进行,在中国科技馆设置地面主课堂,在广西南宁、四川汶川、香港、澳门设置地面分课堂。届时3名航天员将在轨介绍展示中国空间站工作生活场景,演示微重力环境下细胞学实验、物体运动、液体表面张力等现象(授课项目附后),并与地面课堂进行实时交流,传播载人航天知识,激发广大青少年对科学的兴趣。
授课方式
“天宫课堂”将结合载人飞行任务,贯穿中国空间站建造和在轨运营系列化推出,授课将由中国航天员担任“太空教师”,以青少年为主要对象,采取天地协同互动方式开展。
授课内容
“天宫课堂”将通过央视新闻客户端、“学习强国”平台和载人航天工程网广泛征集授课内容、互动提问和创意建议,择优纳入“天宫课堂”筹划实施。
航天员在空间站进行的研究包括科学研究和工程研究两大类。前者是对自然现象进行研究,如微重力条件下的流体流动、物体燃烧等物理化学现象,后者包括工程实践,如水净化系统、尿处理系统等。
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中国空间站首次太空授课活动“天宫课堂”的第一课定于12月9日下午15点40分开始。神舟十三号乘组航天员翟志刚、王亚平、叶光富将在中国空间站进行太空授课,在轨介绍展示中国空间站工作生活场景,演示微重力环境下细胞学实验、物体运动、液体表面张力等现象,并与地面课堂进行实时交流。
中国空间站的优势
从结构上划分,中国空间站属于第三代空间站。作为第四代的国际空间站,现已年久失修,预计2024年左右退役,到时中国空间站将成为唯一在轨运行的空间站。
1、设计更为合理
由于美俄标准不统一,国际空间站舱室利用上存在大量冗余和浪费,很多地方设计不合理。譬如,宁静号对接节点舱、曙光舱和团结舱之间的对接节点舱室都没有用到科学研究上。国际空间站十几个舱段中真正用于科研实验的只有命运舱、哥伦布舱和希望号实验舱,这3个舱段加起来并不大,实验机柜数约31个。相比之下,中国空间站舱室比国际空间站少了很多,但空间站宽阔,实验机柜数量达到了23个,仅比国际空间站少8个。
中国空间站现有一个核心舱、两个实验舱、一个载人飞船和个货运飞船。其实载人飞船可以接两艘,进行交接班,空间站中间节点舱还可兼作气闸舱用。按照中国空间站的设想,未来还极有可能再发射一个组核心舱、实验舱、货舱及载人飞船,对现有中国空间站进行拼接、“扩容”。总之,中国空间站的舱室和总体设计要优于国际空间站。
2、后发优势,部分技术领先
和国际空间站相比,天宫空间站部分技术已逼近甚至超越前者。
中国空间站的太阳能帆板比国际空间站效率更高。其大型太阳能柔性电池翼采用了先进的砷化镓材料,转化率达到了30%,两部电池翼加上核心舱电池翼发电功率可达100千瓦以上。而国际空间站的太阳能电池板效率只有15%,发电总功率仅为90千瓦。中国空间站具有两个高性能的机械臂,核心舱一个,未来将发射的实验舱还有一个。这两个机械臂可以在舱体上移动和操作,极大方便了舱段的安装、对接等工作。中国空间站有一项黑科技--霍尔电推发动机,不同于传统的化学燃料发动机,它只需携带极少的燃料,比冲相当于传统动力的5倍,不仅效率高,而且还能减少推进剂的消耗。天宫空间站还附带着一个巡天号光学舱--一个口径2米的望远镜。它既可以观测遥远深空也可以对地观测,拥有不亚于哈勃望远镜的.性能。该光学舱平时和空间拉开一段距离共轨飞行,如需检修,便可靠过来,和空间站对接,以便宇航员维修。此外,中国空间站在通讯、电子技术和能源管理方面,相比国际空间站,也略胜一筹。
3、性价比高,适合国情
国际空间站是目前在轨运行最大的空间平台,规模约有420余吨。中国空间站一期工程仅百吨级,在总体规模上远不及国际空间站。作为第四代空间站的国际空间站建造耗时12年,至今总投入高达2000亿美元,加上后续的定期任务发射与维护,开销巨大,不是一个国家可以承受得了的,因此,它只是一个多国合作的空间站项目。
第一至第四代空间站,如果一个国家来承担建造,选择哪一代比较合适?第四代规模巨大,代价过高,而第一、第二代又过于陈旧,所以建造一个第三代空间站最为合适,况且第三代空间站完全可以完成绝大多数科学目标,性价比极高。正是基于国情和实效考虑,中国将天宫空间站建设定位为第三代空间站。值得一提的是,中国空间站完全由我国自主建造,因此在后续的空间站科研与国际合作中,我国可以按照自己的意愿进行,具有绝对的话语权。
总之,中国空间站比国际空间站建设得晚,且为第三代空间站,但借助后发优势,无论是规模、还是技术应用方面都充分体现了中国特色,走出了一条符合中国国情的空间站可持续发展道路。
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