taycan是什么车
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taycan是保时捷品牌旗下的一款电动车型。
Taycan作为保时捷品牌旗下的电动汽车,无疑是保时捷向未来的重要举措。为了确保Taycan在电动汽车市场取得成功,保时捷付出了巨大的精力进行研发并采用了许多参数,同时还十分注重人们对保时捷品牌的期待。
Taycan的外观设计颇为精致,低矮的车身和平滑流畅的线条展现出保时捷非凡的工程学精髓。头灯采用了独特的LED灯条设计,车门上还使用了拉竿式把手,使车的外形更显简洁美观。此外,Taycan还采用了许多针对性设计,例如前进气格栅采用电控开合来强化空气动力学效应,车顶上还加入了一个风洞,意在缩小车头造成的`气流阻力。
在保时捷Taycan中,我们还可以发现许多精心设计的内部操作元素。驾驶舱内部,Taycan配备了一块曲面显示屏,该显示屏由两个部分组成,一个是面积较小的驾驶员屏幕,另一个是中控屏幕,两个屏幕之间采用玻璃连接,保证了流畅度。
驾驶员屏幕可以用来显示速度、车辆状态和剩余里程,而中控屏幕则可以进行多种操作,例如更改音响声音、调整座椅位置等。此外,Taycan的车内环境也是非常舒适和实用的,座椅采用了软质皮革材料,空中调节系统采用了双区域控制,驾驶员和乘客都可以得到非常好的舒适感受。
当然,在保时捷Taycan中,最重要的元素还是它的动力系统。Taycan采用了双电机四驱的设计,最大功率达到410千瓦(625马力),0-100公里/小时的加速只需不到3.5秒。
同时,Taycan还配备了电池技术,它的电池可以在15分钟内充电至80%的能量,充满电的状态下,可以行驶450公里。此外,Taycan配备了许多智能科技功能,例如行车辅助功能、智能定位系统、智能语音系统等,使驾驶变得更加方便和舒适。
总之,通过保时捷Taycan这款全新的电动跑车,保时捷向广大消费者展示了其在科技与创新上的强大实力。Taycan不仅展现了保时捷的品牌魅力,还将推动电动汽车市场的前进。
虽然Taycan的价格相对较高,但它的高性能和精致的设计值得消费者付出如此高昂的代价。可以预见的是,保时捷Taycan的成功将极大地推动电动跑车市场的发展,为这个充满活力的市场带来更多的机遇和挑战。
目前豪华电动车领域,大家比较耳熟能详的就是特斯拉(Tesla)和蔚来汽车。
Tesla Roadster
作为一辆纯电动超级跑车,Roadster 将空气动力工程的优势发挥到极致—在性能和效率方面树立行业典范。
0-100 km/h 加速时间2.1秒,最高车速400km/h以上,续航里程可达1000km。
Tesla Roadster 基本规格
NIO EP9
NIO EP9 号称“全球最快电动车“,而且还具备最新的无人驾驶技术。
EP9 搭载4台高性能电机以及4个独立变速箱,能够输出1,360匹马力的强劲动力,0-200KM加速7.1秒,极速313KPH。
而且,EP9 采用了弹匣式可换电池系统,快充模式下充满电仅需45分钟,续航里程可达427公里。
EP9 搭载了 DRS可调扰流控制系统,包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置,使得 EP9 在240km/h 速度下能够获得高达24,000牛的下压力 。
不得不说,EP9 的强劲动力、先进空气动力学及突破极限的`操控性创造了不可思议的3G重力加速度体验。
如今,保时捷也要在这个市场「加大马力」了,推出高端电动车 Taycan。
Porsche Taycan
据媒体爆料,由于市场的强劲需求,保时捷打算把 Taycan 的产量,从20,000台增加到40,000台。
虽然只是传闻,但保时捷也已经官宣了,确定了提高 Taycan 的产量的计划,只是还没有向大家透露具体的增量数据。
其实,在早些时候的一份声明中,保时捷的销售和营销主管 Detlev von Platen 就对外表示,
客户和粉丝对保时捷电动汽车 Taycan 的浓厚兴趣,确实有点出乎意料,但这也与我们自己保有的兴趣和兴奋一致。 因此,保时捷决定提高了产能。
与此同时,保时捷CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在 采访中传达了同样的信息。
奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)还透露,Taycan 将会有两种电池尺寸,入门级选项的价格将低于112,000美元。
而根据此前的消息,最终价格有可能在85,000美元左右。
Mission E
Taycan 是 Mission E 概念的生产版本
不得不说,保时捷的第一款纯电动跑车 Taycan 确实非常引人注目。
作为保时捷的首款全电动汽车,Taycan 搭载 2 台电机,续航里程超过500公里,0-100km/h 3.5秒。此外,还支持350kW快充技术,快充到80%仅需要15分钟。
除了 Taycan 之外,布鲁姆证实保时捷50%的车辆阵容将在未来上市,其中包括全电动和插电式混合动力车。
在几个月前,保时捷汽车北美公司 CEO 克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)说,他发现一个非常有趣的现象,那就是特斯拉(Tesla)车主对 Taycan 持有极大感兴趣。
他还继续补充解释,报名预定 Taycan的人中有一半以上没有或者拥有过保时捷。而按照以往的惯例,保时捷的客户来源主要来自奥迪,宝马或奔驰。
但现在特斯拉车主成为最大的品牌来源, 这就非常有意思了。
可以说,Taycan 的到来,让豪华电动车市场更加热闹。而首当其中的,或许是同样是纯电动汽车的特斯拉(Tesla)。
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