【精品】寒假实习合集9篇

寒假实习 篇1

我在酷寒中迎来了我高中的第二个寒假，进行了一次难忘的社会实践，当然，也是我第三次经历社会实践活动。对于一个高中生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气寒冷，我毅然踏上了社会实践的道路。亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。

1.实践目的：

为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，锻炼和提高自己的能力，以便在以后能真正走入社会，能够在生活和学习中很好地处理各方面的问题，开始了我这个假期的社会实践。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。

理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。

2.过程

在2月13号的时候，同学给我打电话说一起去卖花，很不错的主意，在14号的那天，我们就开始卖了，一共是4个人，天也很冷，早上的时候买的人不多，还不好意思开口喊，呵呵，有点尴尬，别人看我捧一堆花，不知道我卖，后来有人问我，你是卖花的啊?我尴尬的点点头。后来到中午的时候，那两个同学坚持不下去了，只好我们两个人一起卖。后来买的人也多了，卖一次就有一次的经验，后来看见是情侣就上前问买不买，胆也练出来了，也不尴尬了，对，不管做什么，都要有自信，不能尴尬，只有你自己尊重它，别人才能尊重你!

功夫不负有心人，忙了一天，终于ok了!卖了16支玫瑰，我挣了70块钱，很欣喜!钱拿在手里，感觉沉甸甸的。挣钱不容易，以后我得认真对待每一分钱!以前花钱那么随手，根本不知道钱有多么不容易，妈妈告诉我这钱来得不易，以前不理解，感觉很唠叨，现在我知道了，挣钱真的不容易!

3.实践感悟

第一，工作的开展是困难的，我清晰的感受到不管是从事哪种行业，在这里我懂得了劳动的价值,很认真的思考了每一个行业,每一个创业者的艰辛和伟大,再每一步的前进中都有着很多让人难忘的经历,在这里我懂得了劳动的价值,我佩服那些事业有成的人们 ,他们是每一个人的楷模,是我们值得尊敬的英雄.我知道我们能够成功.单在成功之前有那摸多的坎坷,荆棘需要我们踏平和斩除.这是一个勇者的时代.

第二，工作的进展虽然艰难，但是我坚持努力着，我相信不远的前方就是胜利，因此，我一直不懈的努力，开始的时候路上的行人都不来买，可是后来我就有了对策的方法，主动去叫卖，说话更加委婉。有的地方人不多，就不能老是站在一个地方，应该去人多的地方,做好充分的准备，时刻关注身边的动态。

第三，在社会上要善于与别人沟通是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。在工作上还要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来句什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。

这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。

寒假实习 篇2

我于XXXX年寒假在期间在位于韶关市的韶关钢铁集团有限公司所属的电视台进行了近一个月的实习活动，通过这次实习我不仅加深了对韶钢这个企业的了解，更对电视台的工作有了一个较为全面的认识。

广东省韶关钢铁集团有限公司1966年建厂，是中国企业500强，广东企业50强之一，是广东省重要的钢铁生产基地，而韶钢有线电视台是韶钢企业文化部的一个重要组成单位，是宣传韶钢企业文化的一个重要平台。

韶钢电视台麻雀虽小，但五脏俱全，较其它电视台也毫不逊色，而且在这里实习我的接触面可以更广。我在电视台里主要是实习新闻采访，从新闻的采访，到写稿再到编辑、甚至播出，整个流程我都可以接触的到，台里的老师们也很主动的和我讲解，从这次实习中，我学到了很多平时在课堂上，书本上学不到的东西，包括一些采访和拍摄的技巧，甚至是作为一个记者应该具有的素质和能力，对于这些有了更直观和深刻的认识，例如，作为一个记者，在接到采访任务后，要在脑海中对这次采访任务有一个大概的构想，明确自己在这次采访中的位置，到了采访现场要观察环境，同时确定采访的具体内容等等。虽然这些在书本上课堂上都有提及，可是真正运用到实践中却很容易被忽略，所以一定要在平时就树立起这种意识。再比如，进入到生产一线去采访，首先要注意的安全问题很容易被忽略，并且，采访前准备一定要充分，这个准备不仅仅指构思上的充分，也还包括了器材上的准备，不要到了采访现场才发现器材的不足或者回来剪辑时才发现器材的故障而使采访失败。

在对于新闻采访方面的收获实在是太多了，同样，关于电视台的一些其他工作我也有了一个较为全面的认识，例如播音，在台里老师的指点下，我对播音有了一定的认识，例如字词的发音，说话的语速等方面都得到了老师的指点，使我的普通话水平有了较大的提高。同样，对于一个新闻节目从编辑以后到播出这一段流程在这次实习中我也有了一个较为清晰的认识，从而对在整个新闻节目的制作有了一个较为全面的理解。另外，对电视台普遍使用的编辑软件也有一定的了解，认识到电视台节目的编辑要求和自己在学校里的编辑是有差别的，并对新闻节目的剪辑有了较为全面的认识。

这次实习，除了在本专业相关的方面收获颇丰以外，我的视野也因此拓宽不少，认识水平也有提高，比如到生产一线去采访，看到真正的生产场景，看到真实的钢花飞溅，火红的钢水，真实场景的震撼远远大于观看屏幕画面的效果，开拓了我的眼界，并且给我留下了深刻的印象。同样，这次实习期间恰逢京珠高速韶关段因冰冻天气而导致交通中断，数千人滞留，各路媒体纷纷前往报导，虽然我没能前往一线，可是看到台里的记者拍回来的影象和听他们的讲述，仍使我深受震撼，看到厂里为受困的灾民捐衣捐被，那份热情和爱心实在是令人感动……

另外，在这次实习中让我最难忘的是台里那浓浓的人情味，不仅消除了我这第一次实习心里的不安，更使我在台里就好像在家里一样，老师们待我就好像亲人和朋友一样，丝毫不因为我只是一个实习生而区别对待，对我提出的问题也耐心指点，直到我懂为止，平时空闲的时候就一起聊天说笑，甚至还会给我露一手他们的绝活，一起合影留念的时候也和我们几个实习生一起搞怪，就好象好朋友一样……

我的这次实习活动让我学到了很多，令我对本专业有了更高的热情，使我的将来有了比较明确的方向。非常感谢台里的领导和老师们对我的教导和指点，希望韶钢电视台的明天更加美好，希望韶钢的明天更加辉煌！

寒假实习 篇3

今年寒假期间，从20xx年1月5日，到2月1日止，我选择在岑溪市广播电视台新闻部实习26日。在电视台的各位领导关心照顾下，以及新闻部老师的悉心指导下，共播发稿件18篇。

这一次实习，已经是本人第三次在岑溪市电视台实习。在前两次实习的基础上，这一次实习让本人对如何进行新闻采写有了更深一层的认识和理解。县级电视台虽然作为"四级办台"中最基层的宣传单位，但它所做出的贡献却是极大的。

各级政府为改善民生，促进地方政治经济发展出台多项方针、政策和措施，地方台作为与地方群众距离最直接，最近的宣传单位，当及时、准确地向广大群众传递这些政策和措施时，将可以起到凝聚民心，鼓舞士气，促进社会和谐健康发展的效果。而处于基层的地方台离人民群众的距离最为接近，能更准确地向上级党委、政府反映群众的呼声与建议，能更为真切地反映群众的各种利益，为上级党委政府修改方针政策提供可靠依据。

同时，地方电视台又是地方展示城市面貌的主要窗口。通过对本地政治、经济和社会发展情况的播报，是外商以及本地区在外工作人员全面地了解地方发展情况最主要的渠道。地方电视台新闻工作的质量，对地方发展起着举足轻重的影响，因此也对地方电视台记者的专业素质提出了高要求。

经历三次实习之后，本人认为，要成长成为一个合格的地方电视台记者，需要从以下几个方面提高对自己的要求：

首先要高度重视对自身政治素养的培养。基层电视台作为与群众打交道最为直接的宣传单位，能否及时、准确地对上级以及本地党政方针、政策落实和实施情况，关系到人民群众是否能真正的理解、支持和配合地方政府的工作。目前地方新闻中，会议新闻以及领导视察新闻占据很大比例，观众不喜欢看浮于表面的会议报道和领导活动，但这并不意味着观众不关心本地时政。如果记者具有高度的政治素养，能够清楚的理解会议精神、内容对地方发展将产生怎样的影响，将会议报道从观众"应知、想知"出发选准报道的切入点，以符合观众心理需求的报道方式进行新闻播报，这样的时政新闻才是群众喜闻乐见的。

其次，要提高新闻敏感度，善于挖掘有针对性、具有实用、时效价值的新闻报道，尤其是服务于"三农"的信息。目前我国一般县市的农村人口约占80%，，地方电视台在农村具有广大的受众市场，所以，应该在"农"字上做足文章，根据农时、农季、农民的实际需要有针对性地向农村群众提供具体实用的致富信息和科学技术。

第三，要时刻坚持开拓创新，与时俱进。新闻一词在于新，如果思想守旧，缺乏创新意识，在新闻报道中常用一些固定模式和语言习惯；报道会议离不开 "领导强调""领导指出""县领导要求"等命令式的词语，会让普通干部群众看后很不舒服，这也是普通干部群众不愿意看本地时政新闻的原意之一。

在电视台新闻部社会实践实习的这段日子里，在工作的大是大非前，各位领导、老师对我的要求极其严格，但在日常的工作里，各位领导、老师对我关怀和照顾却是无微不至。能在这样的一个团队，这样的一个环境中学习，成长，我感到十分荣幸。现在，要离开这个队伍，回到学校继续学习了，我感到万分不舍。在回到学校后，我一定会在这个实习期所获得的实践基础上，强化新闻理论的学习，不辜负在岑溪电视台新闻部中学到的一切，老师教导的一切!

寒假实习 篇4

为锻炼社会实践能力我来到了太原流沙坡小学挂职学习两周时间，这对我来说，无疑是一次难得的学习机会，我倍加珍惜。在此期间，我一直怀着对新领域的好奇和对教师行业的尊敬，以最大的热情投入其中。在实小这座文化氛围浓厚、学习风气醇厚的美丽校园，我感动于实小管理者的忙碌，感动于实小教师强烈的主人翁意识，感动于学生们的多才多艺，感动于实小深厚的文化精神，有很多收获，也有很多的思考。

流沙坡小学是一所普通教育与特殊教育并存的两种不同教育形式的综合学校。它位于新生里中段66号，占地面积7000平方米。自1958年创办以来，学校在各级和社会各界的关怀、指导、支持下不断发展、壮大，学校的两种教育都得到长足发展。

学校教学设施齐全，拥有较完善的计算机室，多功能教室，自然实验室，康复健身室，图书室，舞蹈、美术活动室，及劳动室，拥有150米环行跑道的操场，学校食堂等，为学生提供了较好的活动，训练场地。

学校师资优良，高级教师占全校职工人数55%，大专以上学历教师占全校教职工数的73%，省市教学能手1名，市骨干教师，高水平骨干教师8名，全校教师不仅业务精湛，具有良好的师德，而且是学生做人的表率。学生勤奋刻苦，基础知识扎实，分析动手能力强，学生兴趣广泛、活泼。

学校承担着，东至建设南路以西，南至并州东街以北，西至东岗巷以东，北至迎泽南街区域内适龄儿童的义务教育任务。每年招收适龄儿童90余人。现有普教班13个，班容量在45人左右。特殊教育班6个，班容量10人左右。

学校以新课程标准指导教学实践，科研带路，广大教师在更新教育观念的基础上调整了自己的角色，正用新课程理念打造教学实践和教学行为方式，涌现出了一批积极投身教育教学改革的标兵，特别是在综合实践活动课程方面，积累了一些鲜活的、富有时代气息的教学经验。近年来先后有10人次在省市区刊物上发表、案例，有200余篇获省、市、区奖，学校在20xx年荣获教学大赛优胜集体奖。学生获奖人次达300人次以上，其中国标级27人次，国家级101人次，省市级103人次，区级200人次；历届特奥会共获金牌58枚，银奖39枚，铜奖36枚，省市报刊杂志200多次以不同题目报道了我校的先进，省市电视台24次播放了我校的教育教学情况，学校先后9次被授予省市区扶残助残先进集体和先进单位。

一、挂职期间工作概要：

挂职期间，我主要是参予帮助任课教师教学任务，例如：给小学生批改作业，试卷；有时对小学生讲课。我参加了习作研讨会；挂职学校教学研讨活动；学校行政例会、全体教师会、教研组长会各；学校少先队建队日活动；编写了数学月考试卷；坚持每天写挂职日记。

二、不断创新，让实小站得高、看得远。

不断创新是一所学校发展的动力，从20xx年以来，实小走在校本研究的创新之路上：从课例研究到案例研究，从推门听课到白纸化备课，从教育教学叙事到专题反思叙事，从读书摘抄到二次阅读，从校本教研活动到这学期的“智慧”教师行动，总是不断的创新，不断的推进，教师不断的进步，学校在不断的发展。在实小这两周，我亲身体验到了“创新”在实小无处不再。

制度创新是实小不断发展的保障。制度管理是学校管理非常重要的手段，实小的制度建设完善，所以来到实小，我非常希望了解学校教育教学管理的各项制度，想“拷贝、复制”回去。当我和教科室的周主任谈及这一问题时，她告诉我，其实制度本身没什么，制度管理的关键在于在实施的过程中不断发现问题，根据问题进行修改，应该是一个动态的过程，唯有这样制度才能不断促进教师的发展，促进学校的发展，有些制度每年都在不断的修订。这番话让我深受启发，制度的.最终目的什么，这是作为刚接触管理工作的我应该思索的问题。

管理创新是实小不断前行的动力。实小管理创新之处很多，最让我们惊叹的是校本研究活动中实施教研组长负责的管理制度，实小各学科（包括小学科、兼任学科如科学学科）的校本教研活动、大型展示活动都由组长们挑大梁，由组长负责组织、安排活动，进行专业引领，进行常规管理，组内教研氛围非常浓厚，教研组管理成为教学管理至关重要的环节，实小是怎样打造这样的教研组、培养这样的组长的呢？这都是学校打造学习型组织的成果。

其实，在实小很多地方都能看到老师们的创新之举，在建队日活动中，老师拿着无线话筒用mp4放音乐，艺术组的老师们用线装的课题档案古香古色……

学校创新从何而来，从学习分享中来。实小有扎实的学习分享制度，包括行政学习分享、教师学习分享，行政的“学习分享”活动分三步走，首先由一位领导介绍自己推荐的文章并谈自己的，然后由其他行政领导结合文章及自己的工作谈自己的，最后由胡校长做精彩点评，每一次的学习分享活动都是一次思想的碰撞和升华。

寒假实习 篇5

在本学期的期末，考试结束之后，学校组织了实习活动。通过对一些知名、且具有代表性的企业的现场的参观，还有企业的代表对同学们的问题进行回答，使我们可以把课本上的内容与现实的生产流程两者相结合，对学习以及知识的理解与运用都有莫大的帮助。

(一)惠达陶瓷有限公司

基本概况：

唐山惠达陶瓷(集团)股份有限公司始建于1982年。惠达集团拥有总资产11亿元，职工8800人，14条天然气隧道窑生产线，年产“惠达”牌卫生陶瓷750万件，产品已形成系列中高档200多个品种，并逐步形成了卫生陶瓷、墙地砖、塑料配件、压克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品种、全配套生产经营的全国大型陶瓷企业集团。

过程及感悟：到惠达公司需要倒车好几次，距离很远，当时还未参观之前就有一个很大的收获：因为工厂的占地面积较大的缘故，为节省购买土地所付出的资金，所以厂址都会布局在远离市区，地价相对较低的地方，这和课本上讲的厂商的长期规划、成本的考虑很切合。到了惠达之后参观了两个地方一个是惠达的展馆，里面有惠达的一些具有代表性的产品，以及惠达的企业文化，企业精神的介绍：公司先后被评为全国首批520家“重合同、守信用”企业、全国质量效益型先进企业、全国质量管理先进企业、河北省质量效益型先进企业，河北省质量管理奖、河北省先进集体等荣誉称号。被原国家经贸委和建设部确认为全国首批节水型便器定点生产管理企业。被国家科委、建设部等六大部委命名为“国家小康住宅建设推荐产品”，“惠达”牌卫生洁具被中国建筑卫生陶瓷协会评选为节水型洁具知名品牌。通过参观惠达展馆，知道了企业要想做大做强，除了要有自己的主打、主攻方面，还要有许多延伸发展。展馆中所有卫浴中陶瓷类的产品惠达几乎都涉及到了，除此之外，真正优秀的企业是懂得回报社会的企业，企业的资金来自社会，应该为社会做出一些贡献，惠达企业有以企业名来命名的宾馆、幼儿园、敬老院等。这些场所的建设一方面方便了人民生活，另一方面，在创造出公共公共效益的同时，为企业树立了一个非常好的形象，以此形成企业和社会的的一种和谐。沟通中了解到惠达的物流支出占总支出要占到一半多，可见物流的重要作用。并且了解到惠达的物流活动一部分是自己完成，也会通过物流外包的形式从事一些物流活动。废弃物物流方面，惠达材料都是可回收的，可重复利用，对企业来说可以减少很多花费。

(二)蒙牛乳业

基本概况：

蒙牛乳业(唐山)有限责任公司是内蒙古蒙牛乳业(集团)股份有限公司与河北省唐山市丰润区政府投资兴建的企业，属蒙牛公司的子公司。于XX年3月开始动工兴建并于XX年1月正式投产，坐落于河北省唐山市外环路南侧奶业科技园区内，占地面积6.67万平方米，建筑面积占40%，绿化面积占60%。目前拥有总资产2.8亿元，主要生产液态奶系列产品。公司引进世界上最先进的9条利乐tba/22型无菌灌装机生产线，整个过程采用集中控制系统，产品质量稳定且具有庞大的生产规模。

蒙牛乳业(唐山)有限责任公司共设有企管处、财务处、品保处、生产处、设备处、供应处、储运处、后勤处、计划室、九个职能部门。目前员工总人数800余人，其中：技术人员80人、行政人员50人、普通员工600余人。年产值10亿元，截止到XX年7月底，已经上缴各项税收955万多元。是目前唐山地区最大型的乳制品加工企业。

目前公司已安装完毕9条生产线，并全部投产，日生产能力800吨，产品销往全国各地。公司所在丰润区，农业生态环境良好，奶源充足，素有“奶业之乡”的美誉。奶源收购由最初的6.5吨/日，发展到现在近370吨/日。公司的投产可扶持和发展养牛户1万多户，对周边地区的养殖业、种植业、运输业、旅游业起到积极的推动作用，带动地方经济的腾飞。 过程及感悟：同第一次一样，也是几经辗转才达到目的地——蒙牛乳业。第一印象是厂区周围很空旷，首先看到的是六个非常高的奶罐一样的东西，罐身上用红线标注着逐年的产量与销售量，成阶梯状上升，非常醒目非常震撼。这对企业员工有激励的作用，同时也彰显着这个企业的一种昂扬向上的精神，也是一个非常好的企业宣传。在厂区内的参观，感觉非常明显的是蒙牛企业文化的建设，企业以蒙牛为名，是将牛的勤劳、坚韧与奉献作为一种崇高精神，唤起人们对牛的亲近、敬畏，也是对真善美的一种积极向上的追求，更象征着孺子牛精神在企业的广大。除此之外，蒙牛的管理非常现代化，采用oec管理模式。oec模式是海尔集团经过长期的摸索，从实践中总结出来的一套科学全面的企业管理模式。oec的含义就是全方位的对每人，每天的每件事情进行清理和控制。我公司学学习引进oec管理模式，实施“总账不漏项，事事有人管，人人都管事，管事凭效果，管人凭考核”的管理原则，严格做到“日事日毕，日清日高”，只在规范和完善公司管理模式式，从而提高各部门工作绩效。库存管理方面，智能化立体库主要包括单元货物存储区、入库输送区出库输送区、多功能穿梭车和计算机管理控制室。采取高层货架存储，充分利用空间增大存储量，共能容纳17220多吨产品。产品的出入库全部由电脑控制，充分考虑物料的先进先出原则，自动存取，收发准确迅速，真正实现了自动一体化。并且通过观察，发现蒙牛的库存量控制的很适当，不会太多。库存管理作为物流流通环节中关键的一环，重要作用在企业中的作用越来越明显，对企业的成本节省发挥着重要作用。

实习总结：

通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢惠达陶瓷有限公司以及蒙牛乳业能给我们这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。

寒假实习 篇6

一、实习目的

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.切身了解贵阳汽车服务市场现状

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。后轮驱动 (RWD) 车型

二、变速器拆卸

1) 在除公羊 (Ram)50 外的所有的车型上，从四轮驱动的汽车上拆卸分动箱。脱开蓄电池负极电缆。根据提供拆卸空隙的需要脱开排气系统的下面部分，脱开发动机与变速器间的支撑 ( 如果安装的话 ) 。拆开在变速器上的冷却器管道。拆卸起动机、冷却器管路支架和变矩器通路盖。

2) 松开泊盘螺栓。轻敲油盘使油盘松动并使油排出。重新安装油盘。用减振器螺栓上的球窝顺时针旋转曲轴，以得到通往液力变矩器和到驱动盘螺栓的通路。拆卸这些螺栓。在传动轴上作标记供重新装配时的参考，并从汽车上拆卸掉传动轴。注：曲轴法兰盘螺栓、驱动盘上的内部和外部孔以及液力变矩器上的攻丝孔，都有一个孔偏心，因此各零件只能安装在原来的位置上。

3) 从倒车灯 / 空档安全开关上拆开导线接头。从变速器上脱开换档杆和扭力轴总成。从操纵杆上脱开变速器节气门杆。如果装有杆系摇臂总成则将其拆下。拆卸注油管。脱开车速里程表软轴。 4) 在发动机后下方安装一发动机支撑固定装置。用一个维修千斤顶举升变速器以减轻支撑的载荷。拆卸横梁与变速器和车架间的固定螺栓，然后拆下横梁。拆卸所有液力变矩器壳体到发动机间的连接螺栓。

5) 小心地把变速器和液力变矩器总成向后移动以脱开发动机缸体上的定位销，从曲轴末端脱开液力变矩器轴套。当移动变速器时，在变矩器壳体的边缘安装一个“ C ”形的夹紧装置，以保持液力变矩器在适当的位置上。放低变速器并从汽车上拆下。

安装

1) 在安装液力变矩器之前，转动带有定位器 (C3756) 的前泵转子直到工具柄上的两个小孔在垂直位置。使液力变矩器在输入轴和反作用轴上滑动。确认液力变矩器轴套的槽处于竖直位置并且泵内转子凸耳完全接合。

2) 在变速器壳体的端面上放一个直只来检测是否完全接合。当液力变矩器完全接合时，液力变矩器前盖突缘的表面到直尺后面应至少有 0.5 英寸的距离。当安装变速器时，在液力变矩器壳体的边缘安装一个“ C ”形的卡箍，保持液力变矩器在适当的位置上。

3) 检查液力变矩器柔性板是否变形或是否有裂纹，必要时应作更换。安装柔性板并拧紧螺栓到 55 磅英尺 (75N · m) 。

4) 在曲轴中的液力变矩器轴套孔上涂一层多功能油脂。把变速器总成放在千斤顶上，并且放在汽车下面。确认在拆卸时所做的液力变矩器和驱动盘上的标记已经对齐。检查液力变矩器螺栓长度是否合适。见“液力变矩器螺栓长度”表。 液力变矩器螺栓长度表 液力变矩器直径和外形 英寸 (mm) 9.5 英寸 3- 螺栓 0.46 英寸 (11.7) 9 .5 英寸和 10 英寸 3- 螺栓 0.52 英寸(13.2) 10.75 英寸 4- 螺栓 0.44 英寸 (11.2) 5) 通过定位销小心地把变速器总成移动到合适的位置内。安装液力变矩器壳体和发动机之间的所有固定螺栓。拧紧螺栓到 30 磅 英尺 (41N · m) 。调整换档杆系和节气门杆系并向变速器注油。在四轮驱动车型中，安装分动箱。

三、 汽车四轮定位

四轮定位维修保养服务的目的，就是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适病因并予以治疗。一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，以后每行驶1万公里，更换轮胎或减震器，以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可以保证转向灵活、乘座舒适，维持直线行车，延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。前轮定位不在标准范围内会导致：轮胎不正常磨损方向不稳、发抖。影响四轮定位的主要因素有：在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑，上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成：一部分是计算机软硬件，计算机是我们常见的PC机，这部分的关键是车规数据库;另一部分就是传感头，传感头主要由两种传感元件组成：

1、角度计

2、电位计(拉线式)或红外成像传感器(红外线式)。电位计或红外成像传感器用来测量束角、退缩角、推进角、轮距角，角度计用来测量外倾角。在打方向盘测量时，角度计和电位计或红外成像传感器结合起来，由计算机对结果进行计算，可以测量主销后倾角、主销内倾角以及转向角。所以，束角、退缩角、推进角、轮距差以及外倾角是不打方向就可以直接进行测量的角度，主销后倾角、主销内倾角以及转向角是必须打方向盘间接进行测量的角度。行驶时的正确操作方法：通过障碍物时，尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可以保证最佳的行驶性能，防止漂滑、防着力不足、噪声和偏磨的发生;更新和修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡。

在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对问题车辆进行测量，就会发现车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。四轮定位角度是存在於悬吊系统和各活动机件间的相对角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性，改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮的定位和悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性、转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。

因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。在现在汽车的日常保养当中四轮定位保养是非常必要的。对家用轿车来说一年定位两次是非常必要的，而对使用率比较高的汽车就要三个月定位一次。换句话说会开车，能开好你的车是个技术;那么懂得修理你的汽车就算的上是一门学问了。

在现在的中国能开上自己购买的汽车算是小资，对于汽车的概念基本上是能开能跑就不必要去修理，而让他们去修理自己的汽车就好象让他们去医院看医生或者面对推销人员一样的反感。维修工有他们的职业道德，当然没有必要维修的地方他们也不会坑蒙拐骗的让车主去维修。车主不相信维修行业的主要原因是你们舍得不车交给小作坊去修理而不愿意多花钱去大的特约服务站为自己的爱车保养。汽车的跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的，轿车的前轮轮胎最好是用同一个品牌相同的花纹，并且是同时更换的，因为这样才能保证不至于由于轮胎而造成跑偏。哪怕更换新的轮胎还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏。再有就是一些另类的事情让你认为汽车跑偏，在高速行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的轮胎气压低会造成跑偏;好有一个最重要的就是在汽车把轮胎从轮毂上拿下来补完安装是翻面会造成你的汽车跑偏。

在用仪器做四轮定位的时候，你最好的选择是德国生产的百事霸，因为这个仪器在定位界可算的上是最好的。其次就是维修人员对你的汽车使用的汽车数据是否准确。汽车日益更新，数据也在更新，而定位仪器的升级往往是跟不上时代的，有些新车只能根据一些老车做一下选择才能定位。所以我在这奉劝你，假如你的汽车需要定位而且是新的品牌，请带好你的汽车说明书，因为那里有你的爱车的准确数据。最好汽车定位完毕，你的车的一些问题是否被解决呢，你可以看打印出的数据。前轮的外倾角是否在标准范围内，不要差太多，还有就是左右不要差太多，因为这样会造成你的汽车跑偏。在就是后倾角，只有一些特别高档的汽车的后倾角在正8度左右，例如凌志等，因为他们有良好的助力转向系统。也是在范围之内，左右相差20分以上就会造成跑偏现象。现在的高档汽车后轮的前束值也是可调节的，假如距离标准值相差太多那也会使你的汽车跑偏。再有就是一些汽车不是标准底盘的汽车，象一些SUV 皮卡 还有小型客车，他们都装有扭杆弹簧，开的时间久了会造成左右车高不一致，这时候就需要调节扭力杆达到标准值。千万注意的是不要把汽车的车高调的和出厂标准值不一致，一边低会跑偏;整体过低跑起来会失去减震的效果，过高会使你的车子跑起来有种飘的感觉，最重要的是要注意不要前高后低。

四、汽车维修技术

1、汽车电子点火系统的故障检查及排除方法汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器(信号发生器)以及连接导线等。但是，在故障检查时还应注意以下几点：

(1)、在发动机启动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等，以免受电击。

(2)、在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，这种做法容易损坏电子元器件，电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。

(3)、进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，直接用手接触高压线容易造成电击。另一避免电击的方法是：将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙观察是否跳火。

(4)、在点火开关接通的情况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏控制器中的电子器件。

(5)、在拆卸蓄电池时，必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。

(6)、安装蓄电池时，一定要辨清正负极，负极搭铁。千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固，否则容易损坏电子设备。

(7)、在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意：

a.对于磁感应式的，在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。在检查导磁转子与定子之间的间隙时，要使用无磁性厚薄规，并注意不要硬塞强拉。

b.对于光电式的，不要轻易打开分电器盖子，若确需打开检查时，要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮光转子的污损。

c.在用干电池模拟点火信号检查电子点火控制时，测量动作要快，干电池连接的持续时间，一般不要超过5秒。

d.霍尔效应式电子点火系统，在检查维修时可能会产生高压放电现象，造成对人身和点火系统本身的意外损害，所以必须注意以下几点：进行全体检查和维修前，应切断电源后，再按要求进行;当使用外接电源供维修使用时，应严格限制其电压不大于16V。当电压达到16—16.5V时，接通时间不允许达到或超过1分钟; 效应式电子点火系统的汽车被拖动时，应首先切断点火系统电源;点火线圈负接线柱不允许与电容相连;任何条件下，只允许使用阻值为1k欧姆的分火头，防止电磁干扰的1k欧姆阻尼电阻电缆不得用其他代替，火花塞插头电阻值应在1k一5k欧姆。

5、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法说起雨刷器的故障，可能很多朋友不以为意。的确，在汽车的总和中，雨刷是个比较小的零部件。可是您知道吗?每一片雨刷器平均每年要在您的汽车玻璃上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍! 这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。

2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。

3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。

4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。

5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力传感器变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。

1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。

2.将固定用的螺帽转松后拆下。

3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。

4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。

5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。桑塔纳20xx电喷轿车怠速不稳故障维修一辆桑塔纳20xx电喷轿车进厂维修时，表现为怠速不稳，加速不良。

故障检查：针对上述故障现象，首先用电子眼读取故障码，但读不到任何故障码。接着对发动机进行断火测试，发现发动机一缸不工作。于是把火花塞拆下来，发现火花塞油大了，不能跳火。因此更换上新的火花塞。开始几分钟工作正常，但几分钟后，一缸又不工作。我们测量缸压，发现一缸缸压很低，别的缸均很正常。于是向一缸加注机油，又测量缸压，这时缸压正常。但是，在装上火花塞后，刚才的现象又出现了：开始几分钟正常，几分钟后又不工作了。我们怀疑是喷油嘴出的问题，于是把喷油嘴进行超声波清洗，而且在试验台做了试验，喷油嘴工作良好。

接着我们装复试车，但故障还没有消除。这时想起一缸为什么总是油大呢?问题会不会出现在线路?仔细检查线路，终于找到故障起因。原来缸喷油嘴的线束磨损，导致线路搭铁，使缸喷油嘴不断地喷油，不受电脑控制，最终使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎线束，试车故障排除。在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况;若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理：

1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。

7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。

桑塔纳3000自动变速器故障一辆20xx年产上海大众俊杰轿车，搭载01N型四挡自动变速器，行驶里程为11万 km。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏，造成变速器缺油而烧损。在当地修理厂维修后，维修人员发现没有高速挡，且加速反应迟钝。连接故障诊断仪V.A.G1552，输入02自动变速器系统，显示临时性故障码“变速器转速传感器信号太弱”，测量位于变速器顶部左侧传感器电阻为60 Ω，属正常范围。怀疑该传感器出故障的可能性较小，于是把检查重点放在线路上，当查到位于变速器尾部的2个插头时，发现有插头错接的现象。 该车型线路设计考虑了维修检查的方便性，所有的电器连接插头基本上都是惟一的，如插反就不能装配，如果在电器系统中有2个传感器、传感器的连接插头的插脚完全相同，则用不同颜色或连接导线的长短来区分，该车就属此类。 对于变速器转速传感器和车速传感器这2个传感器，它们从结构、外形上来看是完全相同的，都是电磁式，同为两脚插头，而且阻值也相同，都为60 Ω。但它们各自所起的作用并不一样。变速器转速传感器位于变速器顶部左侧，负责检测行星齿轮组中大太阳轮的转速，控制单元利用此信号来检测换挡的动作，执行延迟发动机的点火提前角，在换挡时控制多片离合器。如果此传感器发生故障，那么变速器控制单元会切换到紧急运行状态，紧急运行时处于3挡。而车速传感器信号由输入齿轮的脉冲轮得到，变速器控制单元利用该信号确定换挡正时和控制变矩器的打滑量。 变速器转速传感器至线束插脚应为黑色，车速传感器至线束的插脚应为棕色，由于维修人员的忽略，造成变速器处于紧急运行模式而没有高速挡。将2个插头对调后试车，一切正常。

车辆破损修复

1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。

4.如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

五.实习总结

虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

寒假实习 篇7

20xx年寒假我来到了莘冠塑料制品公司实习，因为刚刚学习了会计课,本身我就对会计很感兴趣，经朋友介绍就来到这里实习。

短短1个月的工作过程使我受益匪浅。不仅会计专业知识增长了，最主要是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的发展变化中，所以对人才的要求也越来越高，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。师傅说作为一名会计从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会创新求变，以适应社会的需要。如果是在单位，那就更需要掌握全面的计算机知识，因为小到家庭的理财，大到相关的投资，都需要一个人有很强的理财思路。可以说，近1个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：

第一是要真诚：

你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去服务部实习，心里不可避免的有些疑惑：不知道师傅怎么样，应该去怎么做啊，要去干些什么等等！踏进公司的办公室，只见几个陌生的脸孔用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼，尴尬的局面立刻得到了缓解，大家多很友善的微笑欢迎我的到来。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“师傅早”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和师傅们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我，愿意分配给我任务。

第二是沟通：

要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟老师有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到会计部，主任并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟主任建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解，师傅我有了大体的了解，一边有针对性的教我一些会计实际知识，一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助，在这次的工作中，我真正学到了会计教科书上所没有的知识，拥有了实践经验，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。

第三是激情与耐心：

激情与耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。在中心时，老师就跟我说，想做会计这一块，激情与耐心必不可少，在整理帐簿这方面，这一行业就像做新闻工作，需要你有耐心去实事求是，而你的耐心就要用到不断的学习新知识，提高自己的专业水平当中去。在一些具体的工作当中也是这样的。后来我又进行了会计帐簿的规范案例，一遍又一遍的研究，自然有些烦，但我用我的热情与耐心克服这些困难，师傅也帮我用书面的方式整理了不少关于会计记录的经验。这些在平常的书本上仅仅是获得感性的认识，而在这里真的实践了，才算是真正的掌握了，也让我认识到了自己的不足，告诫自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于钻研。师傅说对每台计算机都要细心负责，具有基本的专业素养，因为细心负责是做好每一件事情所必备的基本条件，基本的专业素养是做好工作的前提。

第四是“主动出击”：

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。在公司的时候，我会主动的打扫卫生，主动地帮师傅做一些力所能及的事情，并会积极地寻找合适的时间，向老师请教问题，跟师傅像朋友那样交流，谈生活学习以及未来的工作，通过这些我就和师傅走的更近，在实习当中，，师傅就会更愿意更多的指导我，使我获得更大的收获。有时我就自高奋勇，独自去一些地方进行检修等故障排除。我心里感觉很高兴，因为我的主动，我巩固了我所学的知识，并且得到了师傅的认可。

第五是讲究条理：

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理，”这是从小爸爸给我的忠告。在售后服务部的文件材料很多，这就需要很有条理的去整理好，以免用的时候翻箱倒柜的去找，耽搁时间，浪费精力，误了事情。所以主管的桌子上总是收拾得井井有条。这一点对我感触很深，同时让我联想到在一本书上看到这么一个故事，一位在美国电视领域颇有成就的美籍华人当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。他说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。所以说：养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

整个的实习过程是紧张而愉快的，我的工作态度和成效也得到了总经理和同事们的一致称赞。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用去自己的只是，做一个合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。

寒假实习 篇8

(一)社会实践的目的

时光飞逝，岁月如梭，晃眼之间我已是大二了，毕业工作离我已很近了。而如今的我很是一脸幼稚的书生气，没有什么社会实践经验，尤其学了两年的新闻专业并未真正在社会中运用过。虽然在也在校媒体混着，都是些小打小闹的游戏，没多少实战，而且这与社会的工作是两码事。我决定利用有限的寒假时间，参加有意义有利于我所学专业的社会实践活动－到电视台当名实习记者。我以“善用专业知识，增加社会经验，提高实践能力，丰富寒假生活”为宗旨，到电视台实习，锻炼自己，增加工作阅历，接解社会,了解社会，从社会实践中检验自我。

(二)社会实践的准备

锁定实习单位。适合我们专业的且有可能接纳实习生的，有《今日荔浦》报社和荔浦电视台。该报是机关报，听说办公室小，人手需要少，没什么可锻炼的机会。而电视台的新闻刚报道范围大，影响力大，各方面环境条件还蛮适合我们学生的，所以我毫不犹豫地选择了去电视台实习。

听学姐们说过，去找实习单位一般都要有校领导的推荐信，因为离校冲忙，忽略了这事。二月三日，我约好了一个同学一起去实习，带上一份个人简历、学生证和身份证来到广播电视局，像自己找工作去应聘一样正式。到了新闻部，一个记者接待了我们，我们说明了来意。他告诉我们领导不在，叫我们明天同一时间再来。他还说：“现已有四五个实习记者了，他们都有学校推荐信的。”我也跟他说了一下我的专业和一些经验，希望他能与领导帮我们沟通一下。晚上，我和朋友聊天中，得知我高中同学曾镭也在电视台实习，他压根也没推荐信。这下我就放心了。

第二天，领导只是和我们聊了一下，就让我们把名字和电话号码留下，给我们说了一下情况，如工作时间是早上8：00～11:302:00~5:30。如果有采访任务，我们自己主动一同去就是了。

(三)社会实践的经过

1.实习的第1天

领导点头同意的当天，新闻部负责人韦主任就直接让我们上岗。一到办公室，就有报料电话打进来，一个年轻的女记者也是播音员马上拿上摄像机，我们主动请缨同去了。一辆交警车来接人的，原来他是交警大队副部，他给我们讲明了新闻事件，是交警大队要现场处理掉一批报废二轮车。

到了交警大队，雷老师拍摄现场。那位副部长安排现场工作，告诉雷老师要拍的重点，还说等下提供资料给我们，他是负责宣传这块的，比记者还要专业。在资料中他着重点了灵川的一个回车站，老师俏俏说他顺便帮他们打广告呢。副部长还想让我们当场写稿好让他过目。还是雷老师老道，推辞说回去写然后再邮件发给他。然后我们又问了报废车辆的来源和总数，处理掉的原因和社会意义，就回台上传视频和写新闻稿了。老师让我们一人上传视频，一人写稿。那位同学学过摄相，现场她也帮拍摄了一阵。事件脉络清楚了，写消息一样，可后来老师指点了好几处，可见广电新闻稿与我们平时写的新闻稿是不太一样的。

2、实习的2~4天

周五所有新闻节目已基本制作完毕，周末重复播放，所以只有一两个记者值班，其他人放假。新的周一到来了，一大早该出去采访的记者都去了剩下的人忙自己的事。有机会我们就一同去，清闲时我看报纸和电脑上近日的新闻稿件和片子，多了解电话台制作新闻节目是怎么的。新闻稿件多是年度总结大会和慰问稿，年末了一般都是这类新闻。电视节目嘛，摄像比较多，因为是小地方，由于资金技术限制，图像并不很清晰，也不精彩。

差不多下班时，我们就帮打扫卫生，以前老师说过，实习生就要勤快，从最脏最累的活干起，才能给人留下好印象。一个老头看到我们劳动，连声赞叹：“对对，就是要从头做起。”

3.实习第5天

这天写完稿后，我们去看一个编辑上字幕。只见一台电脑放片子，一台电脑是新闻稿，一台电脑是上字幕的软件，她谙熟地把文字和民众的口型配对。她见我们围观，也热心传授这门技术给我们，听声音开始停止的位置，一次只插入十字左石，还要检查字有无错漏等要领。她教了两遍，我试了一遍，慢慢就领会了，就快起来。又学了一门新技术，好兴奋。

至3月10日止，实习一周了，差不多到春节了，所以我的实习也结束了。

(四)社会实践感受

在电视台实习，虽仅仅一周，我却受益匪浅，感触挺深：

善于与人沟通。要想在一个新的环境立足，就好好好与你的前辈和领导沟通交流，处理好各方面关系。要想写好新闻稿，就要善于与各个采访对象沟通交流。

主动学习。我们是学生，社会上很多东西我们都得懂，其中一些我们必须要学，才能适应当今的形式。我们是新闻专业的，将来就业不一定是记者，广电广告政府企业宣传相关各方面也要学，全能型的人才受欢迎。

认清自我。从这次实习，我遇到了不少问题，很多自己不懂解决，我发现了自己还存在不少缺陷，要学的东西还挺多。

寒假实习 篇9

姓名：杨成

班级：信管(1)班

学号：XX0933004

2月12日，我与介绍我去工作的同学乘坐公交车于早上8：00提前来到dc城天域时捷公司。首先，我与天域时捷肖经理见了面，肖经理对我的到来表示热烈的。他向我详细介绍了天域时捷所销售的产品、服务的对象以及天域时捷近几年的发展概况等方面的情况。之后，他带领我参观了天域时捷，对七喜电脑大水牛产品以及各种耗材等进行了介绍。他要求我在实践过程中要主动与天域时捷的技术员们接触，多动手、多动脑，敢于发问，将书本上学到的东西与实际相结合。由于计算机软硬件发展速度空前，因此对于在实践过程中发现与书本上不同的地方要勇于探索，善于创新。最后他祝愿我在本次实践活动中能够学到更多的东西，取得优异的成绩。同时，为了给自己尽量多的创造动手机会，我还联系了到交大慧谷电脑城万博美讯、志诚电脑等作为我的实践单位。

到dc城商城之后，万博美讯饶经理为我介绍了交大慧谷电脑城的商家、产品结构和销售情况。接下来的时间，这里的技术员和经理还给我从主板、显示器、cpu到显卡、声卡、内存、机箱电源、鼠标键盘等产品作了一一介绍。他要求我在实践过程中不但要学会如何装机，正确分辨计算机各部件的真伪，操作系统及部分应用软件的安装，还要学会计算机经营，市场调研，社会公关等方面的能力，全方位地发展，真正地达到社会实践的目的。下午6：30，我将第一天假期社会实践暂告一个段落，尽管我累得腰酸背痛，但是我却十分高兴。

从2月12日至2月13日我在所在公司进行社会实践。克服了天气寒冷的不良条件，在公司时学习计算机有关装机、装系统、装应用软件的基本操作、计算机经营、工厂市场行情调查、社会公关等方面的内容。在客户需要时还根据客户要求上门服务，同时这也响应了团中宣部、团中央、全国学联“同人民紧密结合，为祖国奉献青春”的口号。博得了市民的一致认可。为了保证我学到的东西能够切实规范化、系统化。我要求自己每天必须写日志，注意消化自己在平时所学到的东西。

实践期间我争取一切可能的机会让我动手，短短的几天时间，自己装过至少三台电脑，绝大部分自己都曾到过用户家中为用户解决问题，我对计算机的一般性故障也能作一定的维护，具备了一定的产品真伪识别能力，甚至我还学到了很多经营技巧和对付奸商的手腕，对计算机的总体认识和把握也有了显著提高。

实践也让我对dc电脑城的整体运行情况有了一个大致的了解。dc电脑城地处海口市最繁华的明珠广场附近，一般来的顾客都是在逛完明珠广场后来这里闲逛而已。真正对电脑感兴趣的客人不是很多。所以尽管dc电器城的顾客人数要多，但是真正成交的生意比较少。

经过2月12日—2月17日6天的实践，使我具备了一些装机的基本技能，了解了计算机内部各部件及如何装机等方面的内容。技术员们决定利用2月18日和19日开展两次计算机技术义务咨询活动。为了保证这两次活动的成功开展，我进行详细的安排策划，与实践单位、赞助商进行了统一的协商，对场地进行了申请。同时，我和他们夜以继日拟出了十多种不同的配机方案、知识问卷调查表、计算机使用过程中的常见故障及解决办法、计算机发展史等与计算机有关的内容。经过大家共同不懈的努力，各项准备活动终于在7月17日临晨2点完成。

2月18日上午，阳光灿烂，春风和煦，蓝天白云下的海口更加漂亮。但大家们却一点都没有留意周围的景色，我心中只有一个念头，就是把今天的义务活动搞成功，把自己所掌握的知识技术尽量多的传授给市民，为市民尽量多的排忧解难。上午9：30我的义务咨询活动正式开始，广大市民向我提了很多问题，我不辞辛劳，耐心地一一解答，甚至派人到群众加中解决他们的问题。很多市民对我的配机方案表现出了浓厚兴趣，他们不断地询问配置单上各部件性能、价格、兼容性等方面的问题。对我给出的常用故障检测及其解决办法也作了较高的评价。咨询活动圆满结束。本次社会调查穿插在我的计算机义务咨询活动之中，调查对象主要为海口市民。