特斯拉首批4680电池的Model Y向其员工交付
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特斯拉首批4680电池的Model Y向其员工交付,许多人怀疑,特斯拉目前只是通过内部交易将这款车交付给自家员工,特斯拉首批4680电池的Model Y向其员工交付。
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据报道,特斯拉向员工推出Model Y标准续航全时四驱版,起售价6万美元,并有部分升级功能。
在上周的Cyber Rodeo期间,马斯克宣布将在德克萨斯工厂交付这个工厂制造的第一批汽车后,曾有十辆 Model Y 驶过舞台,不过与几周前的柏林工厂开幕式不同,我们没有看到马斯克亲自将汽车交给新主人,所以这也让一些人怀疑新车的交付是否真的发生了。
而根据后来的信息证实,特斯拉确实把这批车辆交付了,不过正如许多人所猜测的那样,它们首先被交付给了特斯拉的员工,德克萨斯工厂的工程工艺技术员 Regan Janssen 在Linkedin上分享说,她是“第一批”获得德克萨斯制造的 Model Y 用户,另外Janssen还证实了新工厂出厂的 Model Y 拥有4680电池和新的结构性电池组。
但是她的帖子中没有详细说明她的新特斯拉 Model Y是什么型号以及特斯拉这次一共交付了多少带有 4680 电池组的新Model Y车型。
不过我们后来 Cyber Rodeo 期间拍摄的送货区照片中发现了一些细节,我们可以看到交车区有 Model Y 排成两排,而且我们在照片中似乎还发现了Janssen 当时正在检查她的新车,所以我们把交车区的'照片加上Janssen 分享的照片进行对比的情况下,特斯拉似乎在 Cyber Rodeo 上交付了多达 20 辆的新款 Model Y。
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4月13日消息,美国当地时间周二,电动汽车制造商特斯拉证实,该公司已经面向员工推出了新款标准续航全轮驱动(AWD)版Model Y,起售价为6万美元。
在上周得克萨斯州超级工厂开业仪式“Cyber Rodeo”上,特斯拉推出了首款该设施制造的Model Y。然而,关于这款新版本的电动SUV,目前只知道它配备了新的4680电池和结构电池组技术,这是与其他Model Y显著不同的地方。特斯拉当时没有透露任何细节,包括规格和价格。
此外,特斯拉从未将这款新车上市销售,我们所知道的信息都是通过美国环保署(EPA)的文件披露的。这份文件显示,这款车型的续航里程为279英里(约合449公里),配备了双电机和四驱动力系统,被称为“标准续航全轮驱动版Model Y”。
许多人怀疑,特斯拉目前只是通过内部交易将这款车交付给自家员工,这也可以解释为何它从未出现在网站上。现在,美国电动汽车资讯网站Electrek通过与特斯拉员工共同可以确认,该公司目前正在内部销售新版Model Y,并将在未来几周向所有客户销售。
标准续航全轮驱动版Model Y的起售价为59990美元,比长续航全轮驱动版Model Y低3000美元,后者的EPA估计续航里程为330英里(约合531公里)。Electrek获得的信息显示,这款车的最高时速为135英里(约合217公里)。从零加速到96公里时速的加速时间需要5秒,几乎不比长续航全轮驱动版Model Y的4.8秒慢。
除了动力系统的变化,在得克萨斯州工厂生产的新款Model Y还增加了许多新功能,包括磁性中控台扶手和包裹架。虽然售价近6万美元的入门级Model Y价格无疑很高,但这款车可能会被证明相当受欢迎。
在上周的开业活动上,特斯拉向员工交付了首批20辆得州产Model Y,预计未来几周将继续向订购这款汽车的员工交付。之后,特斯拉将在其在线配置器上列出这款汽车,与在加州生产的长续航版Model Y和高性能版Model Y共同销售。
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据国外媒体报,今年年初已亮相美国环保署网站,但目前还无法在特斯拉官网预订的双电机全轮驱动标准续航版Model Y,已开始向内部员工交付。
从外媒的报道来看,特斯拉的这一款新版Model Y,续航里程为279英里,也就是449公里,最高时速135英里,从零加速到60英里所需的时间为5秒,起售价为59990美元。
作为对比,特斯拉目前在售的双电机全轮驱动长续航版Model Y的续航里程为330英里,最高时速135英里,从零加速到60英里所需的时间为5秒,补贴前的起售价为62990美元。双电机全轮驱动标准续航版Model Y除了续航里程有较大差距,其他性能基本相当。
外媒的报道还显示,双电机全轮驱动标准续航版Model Y是在得克萨斯超级工厂生产的,配备的是4680电池和结构化电池组,在上周的特斯拉得克萨斯超级工厂开业典礼上,特斯拉就已向内部员工交付了20辆。
在报道中,外媒还提到,特斯拉这一新版本的Model Y开始向内部员工交付,已经得到了员工的证实。员工表示特斯拉在上周曾同他们沟通,开始向内部员工销售,未来几个周开始对外销售。
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