Mobileye拟估值500亿美元今年上市
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Mobileye拟估值500亿美元今年上市,该公司成立于1999年,Mobileye准备上市之际,正值IPO市场处于艰难时期。Mobileye拟估值500亿美元今年上市。
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随着汽车智能化水平的提升,自动驾驶成为了各家车企新的“兵家必争之地”。近日有消息称,英特尔旗下自动驾驶汽车公司Mobileye已聘请高盛集团和摩根士丹利,为该公司的首次公开募股(IPO)做准备。
自动驾驶汽车公司Mobileye
据外媒援引相关知情人士的消息称,Mobileye将于今年晚些时候上市,对该公司的估值可能高达500亿美元。但消息人士同时表示,这一数额仅是当前的估值,其具体的市值还要因IPO时的市场环境而定。考虑到保密的需要,相关的IPO募资数额暂时还不可得知。而针对这一传闻,英特尔、高盛和摩根士丹利等相关企业和机构均未予以回应。
Mobileye是以色列一家主攻车辆视觉系统的公司,其生产的产品主要功能是用于协助驾驶员在驾驶过程中,保障乘客安全和减少交通事故。2017年时,英特尔以每股63.54美元、总价约153亿美元的价格收购了该公司,使其正式成为了英特尔的全资子公司。英特尔收购该公司的目的,主要是为了与高通和英伟达等厂商,在自动驾驶领域进行竞争。
自动驾驶汽车公司Mobileye
得益于英特尔的支持,Mobileye在近年来也取得了不错的成绩,其自动驾驶系统“Mobileye Drive”在2021年已实现商用,由其开发的适用于高级驾驶辅助系统(ADAS)的EyeQ系统集成芯片(SoC),出货量已突破1亿片。
目前,Mobileye已经和包括宝马、奥迪、大众、日产等在内的车企实现合作,如果最终能够得以上市,那么或将给Mobileye提供更加充足的资金用于开发新产品以提升竞争力。
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据外媒报道,三位知情人士透露,英特尔公司旗下自动驾驶汽车部门Mobileye已与投行高盛集团和摩根士丹利合作,为其首次公开募股(IPO)做准备。
消息人士称,Mobileye将于今年晚些时候上市,市场对该公司的估值可能高达500亿美元。不过消息人士补充称,Mobileye IPO的时机、估值和规模将视市场情况而定。英特尔和Mobileye的发言人没有回应置评请求。摩根士丹利和高盛拒绝置评。
图片来源:英特尔
Mobileye准备上市之际,正值IPO市场处于艰难时期。科技股抛售和俄乌局势引发的`股市波动,已迫使GoPuff和Chobani等几家知名公司推迟了今年的上市计划。
2021年,资本市场IPO融资规模超过3000亿美元,创下新纪录。然而,Dealogic的数据显示,今年迄今为止,只有21家公司(不包括特殊目的收购公司)在美国交易所上市。其他有望在今年上市的公司包括软银旗下芯片部门Arm和社交媒体平台Reddit。
英特尔在2017年以约153亿美元收购了Mobileye。这家以色列公司在无人驾驶汽车上使用了一种基于摄像头的系统,该系统具有自适应巡航控制和车道变换辅助功能。Mobileye公司成立于1999年,计划最终打造自己的激光雷达传感器,帮助其汽车绘制出道路的三维视图。
Mobileye的客户包括宝马、奥迪、大众、日产、本田和通用汽车,它一直是英特尔的一个亮点。将Mobileye上市是英特尔在首席执行官Pat Gelsinger的领导下扭转核心业务的整体战略的一部分。Gelsinger在去年12月表示,英特尔预计将Mobileye上市的部分资金用于建造更多芯片工厂。在芯片制造领域,英特尔面临着英伟达和高通的激烈竞争。
英特尔曾表示,在首次公开募股后,仍将保留Mobileye的多数股权。
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据路透援引三位知情人士透露,英特尔旗下自动驾驶汽车公司Mobileye已聘请高盛集团和摩根士丹利,为该公司IPO做准备。Mobileye将于今年晚些时候上市,估值可能高达500亿美元。但消息人士提醒,IPO时机、估值和规模将视市场情况而定。
近日,英特尔子公司 Mobileye 展示了搭载其真正冗余(True Redundancy)传感系统的自动驾驶汽车在以色列行驶的情况。
英特尔表示,这对 Mobileye 即将在以色列和德国推出自动驾驶出租车服务的计划而言,是一个重大里程碑。测试车辆在自动驾驶模式下行驶时,成功模拟了需多次停靠的网约车服务场景。
据 Mobileye 介绍,真正冗余包含两个独立的子系统,其中一个仅采用摄像头,另一个采用了激光雷达和雷达的结合。这两个子系统互为备份,而非相互补充。因此,该传感解决方案可以实现更长的平均故障间隔时间。
目前,在以色列行驶的自动驾驶测试车辆,Mobileye 首次将这两个子系统整合在一起,以此来展示未来的自动驾驶出租车在真实场景中所应具备的表现。
获悉,Mobileye 计划今年晚些时候在德国和以色列推出自动驾驶出租车试点服务。目前,Mobileye 已在这两个国家启动了所需的监管审批程序,以便能够在公共道路的行驶当中移除安全驾驶员。
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