蔚来ET7车型宣布将上涨1万元
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蔚来ET7车型宣布将上涨1万元,2022年5月23日起,蔚来宣布将对ET7产品价格进行适当调整:蔚来ET7全系车型起售价上调10,000元。蔚来ET7车型宣布将上涨1万元。
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5月13日,蔚来官方消息,受近期全球原材料价格持续上涨影响,2022年5月23日起,蔚来将对ET7价格进行调整:ET7全系车型起售价格上调¥10000。
2022年5月22日(含)前支付ET7定金且在2022年内提车的用户,仍可按照本次调整前价格购买。
针对用户关心提车和意向金的问题,官方做出了回应:
5月22日前支付定金,按照常规的时间流程试驾及锁定配置,2022年内是可以提车的;
意向金需要转为在5月22日及之前转为定金才能按调价前价格购买。
这是蔚来的第二次涨价,早在5月10日,蔚来就进行了价格调整。
ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调10000元;
选择电池租用服务,长续航电池包(100kWh)租用服务费调整为1,680元/月,已购车用户不受此次调整影响;
电池包按年灵活升级至长续航电池包,价格调整为9,800元/年。
蔚来ET7是基于蔚来NT2.0平台打造的首款车型,共有黎空银、霞光橙、南极星蓝、星灰、云白和深空黑六种颜色以供消费者选择,采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台(8155 芯片)和高通骁龙汽车 5G 平台,全系标配智能无框车门、电吸门以及隐私玻璃和静音玻璃。
动力方面,搭载前后双驱动电机,最大功率达480kW,峰值扭矩为850N·m,零百加速时间3.8s。
关于蔚来ET7的交付,于今年3月28日正式开启交付,发布一年多,终于迎来交付。但在4月9日,蔚来整车生产停止。但蔚来给出了补偿方案:疫情造成的延迟交车,延期规则不变,蔚来将以每天1000积分进行补偿,直至交付为止;如果车辆已经下线,会根据当地防疫请款来合理安排交付。
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受今年以来全球原材料价格持续上涨影响,2022年5月23日起,蔚来宣布将对ET7产品价格进行适当调整:蔚来ET7全系车型起售价上调10,000元。2022年5月22日(含)前支付ET7定金的用户,购车价格不受此次调整影响。
这是蔚来今年第二次宣布价格调整。4月11日,蔚来曾宣布2022年5月10日起,对旗下蔚来ES8、ES6、EC6各版本车型起售价上调10,000元。当时蔚来ET7和ET5的起售价格并未在调整范围内。
蔚来ET7是NT2.0平台首款产品,于3月28日开始交付。
蔚来ET7拥有体式LED灯,Double-dash灯,融入车身的X-bar前脸设计,更加纯粹有未来感。立体、通透的贯穿式心跳尾灯,与日行灯前后呼应。另外,车身侧面线条流畅,与传感器有机融合,风阻系数低至0.23Cd。
内饰多处采用全新材质,首创陨石镀铬工艺,全系标配Microber超纤绒顶棚,Nappa真皮高级内饰,细节之处彰显质感。新车全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚与全车座椅加热、通风、按摩,创新应用可再生藤木Karuun。
新车以全球首个车载人工智能系统NOMI为核心,全系标配HUD,10.2英HDR仪表屏和12.8英AMOLED中控屏,屏幕边框最窄处仅5.5毫,分辨率高达1728*1888,借助4组麦克风阵列和专用NPU核心,让NOMI具备声纹识别和免打扰独立音区交互的能力。
动力方面,蔚来ET7采用全新材料打造的第二代高效电驱平台,搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机,最大功率480千瓦,峰值扭矩850牛米,零到百公里加速3.9秒,百公里到零制动距离33.5米;
新车风阻系数低至0.23Cd,配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台,能效水平整体提升,搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里,搭载100kWh电池包续航超700公里,搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里,此外全车配备智能空气悬架CDC动态阻尼控制。
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3月28日,蔚来智能电动旗舰轿车ET7正式开启用户交付,首日交付在蔚来中国总部所在地合肥率先完成。
蔚来方面表示,会按照此前公布的规则进行锁单、排产、生产和交付,“全新车型生产要经历产量爬坡的阶段,同时各地因物流等原因,交付节奏会略有区别”。
不过,交付还没两个月的7即将迎来价格调整。
今日,蔚来官方App宣布,受近期全球原材料价格持续上涨影响,2022年5月23日起,蔚来ET7全系上涨一万元。
官方表示,2022年5月22日(含)前支付ET7定金且在2022年内提车的用户,仍可按照调整前价格购买。
调整后的ET7起售价为:ET7标准续航电池包45.8万元起、长续航电池包51.6万元起;ET7首发版长续航电池包53.6万元起。
车身尺寸方面,整车尺寸达到了5098*1987*1505毫米,轴距3060毫米,定位于中大型轿车,将全面对标宝马5系。
该车采用全新材料打造的第二代高效电驱平台,前永磁+后感应的双电机四驱组合,前180kW/后300kW的电机布局,输出总功率480kW,峰值扭矩850牛米,0-100公里/时加速用时仅3.8秒。
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