百度第六代量产无人车发布,将于明年在萝卜快跑上投入使用
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百度第六代量产无人车发布,将于明年在萝卜快跑上投入使用,百度重磅发布了第六代量产无人车——ApolloRT6,未来可以在全国部署上万辆。百度第六代量产无人车发布,将于明年在萝卜快跑上投入使用。
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7月21日,百度第六代量产无人车——Apollo RT6正式发布,基于自动驾驶技术的重大突破,Apollo RT6不但具备城市复杂道路的无人驾驶能力,而且成本仅为25万元。Apollo RT6会于2023年率先在萝卜快跑上投入使用。
Apollo RT6是百度面向未来出行自主研发、正向设计的量产车,整车针对乘客需求和无人驾驶出行场景进行了深度设计。外观采用了极为个性的设计风格,车顶传感器与天窗结构高度集成融为一体,同时为了进一步提升出行便利性,车辆还配置了具有识别和提示功能的灵犀交互灯语、智能电动侧滑门等人性化功能。
Apollo RT6的内部支持有方向盘、无方向盘两种模式,前排可根据不同出行场景配置座椅、售卖机、办公桌、游戏机等,满足乘客办公、娱乐等多元需求。此外,Apollo RT6后排1050mm超大空间、独立座椅以及智能交互系统后移设计。
Apollo RT6源自百度自研的「阿波罗星河」架构平台,作为该平台的首款车型,Apollo RT6实现了100%车规级和整车全冗余系统,相较于市面上的改装车可靠性高出两到三个数量级,全面保障乘客出行安全。
百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇强调,Apollo RT6既是一辆车,也是一位好司机,它自带的自动驾驶技术,相当于拥有20年驾龄的司机。Apollo RT6搭载了百度最新一代无人驾驶系统,具备比上一代车型更强的L4级自动驾驶能力,可应对城市各类复杂道路和场景。
作为国内最早布局自动驾驶的企业之一,百度Apollo自动驾驶能力已得到广泛验证。同时,北京已经开始无人驾驶出租车的试点工作,百度也成为了首批获许企业,随着试点工作的陆续展开,相信百度Apollo自动驾驶还会继续更新迭代,为用户带来更好的'出行体验。
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2022百度世界大会于今日正式召开,会议以线上直播的形式,结合AR、XR等创新技术,生展示百度人工智能在出行、产业、生活等领域的最新成果和应用。
会上,百度重磅发布了第六代量产无人车——ApolloRT6,基于自动驾驶技术的重大突破,ApolloRT6不但具备城市复杂道路的无人驾驶能力,而且成本仅为25万元,也就是把无人车的成本降低至业界的1/10,和市面上的普通新能源车价格差不多。
根据规划,ApolloRT6会于2023年率先在萝卜快跑上投入使用,未来可以在全国部署上万辆。ApolloRT6是百度面向未来出行自主研发、正向设计的量产车,整车针对乘客需求和无人驾驶出行场景进行了深度设计。
李彦宏判断,“未来打无人车,要比现在打车便宜一半。”相关数据显示,目前,中国已经有83%的人接受无人驾驶,北京一小伙一年打无人车600多次,已经成为一年内全球打无人车最多的人。
据介绍,ApolloRT6源自百度自研的“阿波罗星河”架构平台,作为该平台的首款车型,ApolloRT6实现了100%车规级和整车全冗余系统,相较于市面上的改装车可靠性高出两到三个数量级,全面保障乘客出行安全。
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7月21日,2022百度世界大会上,百度发布了第六代量产无人车 ——Apollo RT6。
Apollo RT6是百度面向未来出行自主研发、正向设计的量产车,具备城市复杂道路的无人驾驶能力,而且成本仅25万元。
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示,百度把自动驾驶汽车的成本,降低至业界的十分之一,相当于一辆普通新能源汽车的价格。无人驾驶汽车成本大幅下降,以至于可以部署上万辆这样的车在全国各地了。未来打无人车,要比现在打车便宜一半。
智能座舱方面,Apollo RT6支持有方向盘、无方向盘两种模式,前排可根据不同出行场景配置座椅、售卖机、办公桌、游戏机等,满足乘客办公、娱乐等多元需求。为了进一步提升出行便利性,车辆配置了具有识别和提示功能的灵犀交互灯语、智能电动侧滑门等人性化功能。
此外,Apollo RT6后排1050mm超大空间、独立座椅以及智能交互系统后移设计,实现了A级车的尺寸、B级车的空间、C级车的体验。
Apollo RT6源自百度自研的「阿波罗星河」架构平台,作为该平台的首款车型, Apollo RT6实现了100%车规级和整车全冗余系统,相较于市面上的改装车可靠性高出两到三个数量级。
Apollo RT6硬件上,具备架构冗余、 计算单元冗余、 制动系统冗余等七重全冗余系统,任何单一零部件或系统失效,备用的冗余系统都可以瞬时完成补位;软件上,搭载了整车 + 自动驾驶系统一体的故障诊断及风险降级体系。
百度透露,Apollo RT6搭载了百度最新一代无人驾驶系统,具备比上一代车型更强的 L4 级自动驾驶能力,Apollo RT6配备的车规级高算力主冗双计算单元,算力可达1200Tops。全车38个传感器深度融合,实现远中近三重检测能力全覆盖,具有更精准感知能力。
根据规划,Apollo RT6会于2023年率先在萝卜快跑上投入使用。它的量产落地,将加速无人车规模化部署。
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