开车技术过硬的技巧
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开车技术过硬的技巧,车子是我们生活中最常使用的交通工具,大家都知道,开车是需要驾驶证的,对于开车其实也有很多过来人总结的经验技巧,以下了解开车技术过硬的技巧。
开车技术过硬的技巧1
1、起步要平稳,从起步可以看出开车时对油门控制的精准性,踩的太轻了车不走,踩的太重了车子会窜出去。包括行驶时的平稳性,方向把握的是否平稳。
2、眼观六路、耳听八方,当汽车行驶在路上时候不能太呆板,眼睛不能就盯着前面一个方向不变,要利用眼睛的余光,观察后视镜,路面以及前方的车辆,保持你的中心视野要宽阔。驾驶员的视线一定要放远,以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态,市区内应直视前方五六十米处;
高速路面视线应在两百米以上;行进中,经常同时注视前方几辆车的运行情况。跟车缓慢移动时至少应通过前车尾,看到路面,尤其在坑凹颠簸路段行进;必要时,偏出队列半个车身,以便及早了解前方情况。
3、油门控制好,利用油门控制车速。在有安全距离的情况下,一旦需要减速,只要将油门松开即可,适当配合脚刹,更容易控制车速。有些人开车喜欢大油门,左脚还喜欢轻点着离合,首先这是个不正确的做法,在城市的道路,拥堵的时候,要巧妙的利用油门和离合之间的关系,减少刹车的次数,这两者配合好了,会更加的省油。
4、换挡时干净利落,不要拖泥带水,离合踏板踏下要快,离开要慢,避免换挡后发动机转速变低。一旦遇此情况,应再次减挡,甚至跳跃减挡。减挡时,先踩离合再收油门,否则发动机会拖慢行驶速度。
5、倒车入库你几次能停好?有的人很顺畅的一次就停好,而有的人就需要来来回回好几次,这就是老司机和新手的区别。另外侧方位停车,比如马路边有一个车位,但是前后距离都很小,看你能不能倒进去还不蹭到别人的车。若是新手,即使你来回很多次,也是很难倒进去的。
6、心态最重要,开车的时候要平稳自己的心态,特别是一些人生活里面很急躁,但是你开车的时候必须要改正自己的心态,学会开车稳定,起步扎实,行车的时候不急不缓,堵车的时候耐心等待,这样驾驶才会安全
开车技术过硬的技巧2
有哪些开车的经验和技巧
01:不需送油的时候请将脚放在刹车板上。
02:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!
03:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别踩油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。
04:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想插队,至少要留出可以一把钛出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
05:排队时,为了防止别人插队,在插队来车一侧,多占半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来插队(你的右边),你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。
06:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。
07:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车(这也是你作为行人过马路时的原则)。如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!在高速公路上,要你的车尾过了后车的车头一段距离后才好并线。
08:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!
09:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。
10:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。
11:如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的`壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。
12:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。
13:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
14:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!
但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!
15:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!
16:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
17:如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。
18:停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的.热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。
19:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!
20:有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。
21:遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
22:我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。
开车技术过硬的技巧3
开车紧急刹车技巧
1、防“点头”刹车技巧
很多新手掌握不好刹车时机和刹车力,往往刹车会比较生硬的。
具体操作:
在刹车距离足够的前提下,请缓慢持续踩下刹车踏板,均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完全松开。
请牢记两点:一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;二是要控制好右脚的力度。
2、跟车防“亲吻”技巧
跟车时刹车要确保与前车的安全距离,此时,刹车技巧的关键是:缓踩刹车踏板,保持刹车力,再根据前车速度增大或减小力度。
具体操作:
当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上,均匀加力,平稳减速至与前车速度基本一致,保持刹车踏板位置,然后再观察前车的速度变化,调整刹车力度。如果前车的速度不再下降,此时可以缓慢松开刹车踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
3、坡路刹车技巧
上坡刹车的技巧与平路上差不多,但由于车身质量带来的减速作用,刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车,要比平路行车更缓一些,但松开刹车踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况,过低的挡位会使车身抖动,因此上坡刹车后要注意及时换挡。
开车紧急刹车方法
1、刹车不再生硬
刹车生硬主要是因为刹车时机和刹车力度掌握不好所致,在许多新手上体现的淋漓尽致,除了要做好与车的磨合外还需要掌握一定的操作技巧。
刹车技巧:缓慢持续踩下刹车踏板,均匀减速,当车身趋于停下的时候,缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完全松开。
2、跟车不追尾
需要确保与前车的安全距离,缓踩刹车踏板,保持刹车力,再根据前车速度增大或减小力度。
刹车技巧:当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上,均匀加力,平稳减速至与前车距离基本一致,保持脚踩力道,再观察前车的速度变化,调整刹车力度。
3、紧急情况不要慌
以最短的时间、最短的距离减速至停车。此时,首先必须迅速将刹车踏板踩到底,同时还要准备紧急并线。其实也的确不复杂,但关键的是你要够狠,要真的做到把刹车踏板踩到底。
如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好,如果真的不能,那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线,要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向,绕开障碍物。(此方法限配有ABS的车辆)
4、长距离轻刹车,避免给人冲击感
长距离采取轻刹车可以避免给乘车人有冲击的感觉,当然其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。松开油门踏板,根据距离、车速等进行刹车操作。
开车紧急刹车攻略
突遇红灯的踩刹车
其实,这个和一般情况差不多,远远的看见前方路口出现红绿灯信号即将由绿转红时,不要立即重踩刹车,应该先松油门,利用车子的惯性滑行至路口处(或前车车距的一定距离),当速度降下来后再制动刹车。
不光如此,比如在高速路口进入收费站,或者即将到达目的地时,都很受用,一句话总结,就是开车温柔些,减少因刹车对车上乘客的冲击。
过弯时需减速的踩刹车
过弯速度一定要提前减速,低速过弯,特别是走山路,如果速度太快了,又在过弯时踩刹车,这样会导致重心跑到车头和外侧,轻则转向不足,重着侧滑,如果是山路,很可能会有掉下山崖的风险。
突发状况的刹车
有时候行驶过程中会突然遇到前面的紧急事故,虽然几率不是很大,但也是不能排除的,比较突然的情况发生,只能重踩刹车紧急制动了,毕竟生命安全排在第一位,因为现在的车子都有ABS,紧急制动也不会出现车辆失控的情况(当然,路面湿滑除外),但是希望不要慌张,保持冷静,尽可能还是谨慎点,避免事故发生。
紧急刹车方法
有一些车辆没有ABS装置,因此不建议一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,一定要全力踩下刹车踏板。
新手开车刹车技巧
1、急刹车
在早期的一些车型是没有配置ABS的,可能在高速行驶下,一脚急刹车就会导致车轮抱死,所以要避免急刹车。当然如今的车辆都配置了ABS技术,遇到紧急情况,不用想还是一脚踩到底。不过为了车主们的安全着想,还是避免这样的急刹!
2、转弯处刹车
在过弯道时避免边打方向边刹车,如果车速很快就可能会导致侧滑的发生。所以开车进入弯道时还是避免车速太快,毕竟安全才能回家!
3、雨天刹车
遇到下雨的天气,地面就会湿滑,而车辆的制动距离与会增加不少。所以雨天行车最重要的就是控制好车速,避免出现急刹的情况。另外,也要做好提前的预判,防止车辆出现打滑的情况!
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