开车掌握几项技术
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开车掌握几项技术,车子是我们生活中最常使用的交通工具,大家都知道,开车是需要驾驶证的,对于开车其实也有很多过来人总结的经验技巧,以下来了解开车掌握几项技术。
开车掌握几项技术1
1、 开车起步:是检验司机的第一步,老司机起步稳健,鸣喇叭,打开转向灯,随时观察车前、车后后视镜、左右两边,看是否有阻碍起步的情况,特别注意安全。
2、 刹车:日常驾驶中的刹车也是很有技术讲究的,我们经常会遇到新司机刹车会出现点头现象,让坐车的人很不舒适,刹车正确使用方法是由轻渐重,然后由重渐轻。老司机从来不急刹车,因为他们提前就对车况做好了预判。
3、 超车:超车考验的驾驶员的综合能力,需提前对前后左右的车况作好观察和预判,并做好超车提示,在完全确保安全的情况下,找准时机并平稳的超车。
4、 通过狭窄车况能力:比如前方有段很窄的泥巴路或很窄的小巷子,这时老司机要做到准确判断出是否能顺利通过,或通过时车轮的具体位置和车身周围安全距离,做到心中有数。
5、 违章行为:老司机对一切路况都把握的非常到位,所以四、五年也难得有一次违章,交通事故更是不会发生,单凭这一项,就把很多司机排除在老司机行列中。
6、 开车心态:一个合格的司机都应该要做到不开赌气车、遇到不文明的驾驶员,心态要好,可以忍让对方,不参与超车挑衅危险驾驶行为,不做路怒症司机。
当我们外出打的或乘座朋友私家车旅行时,都希望能坐上老司机开的车,只要细心观察他们开车时具备这几项技术,那我们坐车就会非常安全放心。
新手司机要想成为一名老司机,也是要经过很长一段时间的经验积累,新手期如果借助驾驶辅助设备来提升驾驶技术也完全可以的,比如最受车主欢迎的欧果G2汽车抬头显示器,所有车辆重要信息都可以在HUD抬头显示器屏幕显示:
限速提醒、测速提示、转向提示、ADAS驾驶辅助、来电提醒、时间、实时车速内容,完全可以解决新手司机经常低头看车速的不良习惯,特别是ADAS驾驶辅助系统更是新司机好的行车助手,前方车距,车道偏移都会自动提示,这样更好的保证了驾驶安全。
无论是老司机还是新司机都要遵守交通规则、文明驾驶、安全开车才是最重要的。
开车掌握几项技术2
一、握紧方向盘
方向盘于汽车控制的核心,许多新的驾驶员都会在驾驶时抓住方向盘,担心汽车会脱离车道。这可能需要半个小时的时间来出汗,此时方向盘稳,并且很累。然而,具有技术成熟的驾驶员很容易握住方向盘。
驾驶技术高的人即使是远距离驾驶,握方向盘的姿势也是放松、自由的`。
二、检查轮胎胎压
轮胎压力应保持在合理的范围内,因为轮胎压力太低将增加轮胎与地面之间的摩擦,增加轮胎的磨损,将极大地增加车辆的燃料消耗,驱动噪音仍然很大,容易引导轮毂变形,以及过度的轮胎压力,将带来较小的摩擦,较低的制动性能,较低的控制把手,并且由于内部压力的增加,更容易引起轮胎爆裂。
一般来说,在冷车的情况下,推荐的轮胎压力值是大约2.4,但是在冬天,由于温度低并且轮胎温度缓慢,所以冷的轮胎压力可以稍微更高,例如2.5,而在夏天,由于轮胎的高温和快速加热,轮胎压力可以减小一点,例如2.3。
三、常看后视镜
每个人都应该养成经常看后视镜的习惯,很多人经常会超车,刹车这些动作,那么此时或后视镜都会起到很大的作用,尤其是在高速车辆的状态下,必须注意其他车辆与你之间的距离,而不是不管刹车什么的,这是错误的,雨水的天气可以控制一定的速度。
四、起步是否平稳
一些经验比较丰富的司机,他们在起步的时候会起得非常的稳,不会像一些新手司机一样手忙脚乱,甚至会挂错档,对于一些经验比较丰富的世界来说,他们是不会犯这样的错误的,车子缓慢发动,让车上的人乘坐的感觉非常的舒适。
五、懂得换位思考
事实上,很多会开车的人都知道如何去想别人,他们知道如何去适应,当他们经过雨水路时会有水,然后很多车经过时都会溅起雨水,所以如果当时有行人经过,雨水就会溅到人身上。甚至有一些坏司机认为这是幸福的源泉,但我相信很多人都是有素质的,在面对水的时候,在路面上减速不会给别人带来麻烦。
六、调整座椅的角度
座椅的角度非常重要,这决定了我们的驾驶视野是否会受到限制。或者长距离行驶是否会疲劳,有时也与行车安全有关。调整座椅和方向盘之间的距离,使自己更舒适地坐下。如果你经常跑很长的距离超过四个小时,别忘了休息避免疲劳驾驶。如果坐姿不舒服,容易导致不正确的操作导致事故,这5个好习惯,有3个以上就是高手。
开车掌握几项技术3
开车技巧老司机
1、上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
老司机经典行车技巧
1、山路开车保持车距车速
山路上开车,由于弯道视线不好,所以一定不要开快车,慢速行驶,同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物,不要盲目躲避打方向盘,很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了,总比车毁人亡好些。
2、山路弯道减速不要超车
山路上会有很多弯道,有些盘山的公路就是一直在转弯,还有一些急转弯,发卡弯等,一般这样的弯道前都会有路标提示,当看到要转弯的路标时,车主应减速慢行,也不要超车,因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的,这时盲目超车很容易造成危险。
3、上下坡用抵挡位
我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候,手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡,这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩,使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。
下坡时,尤其是长下坡,手动挡车型最好挂在抵速挡位,利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭,会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行,这样容易导致车速过快,导致失控。
4、弯道不超车
山路开车尽量避免超车,因为山路普遍比较窄,而且弯道较多,这种情况下超车比较危险,特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话,一定要在直路上,并且路中间是虚线的情况下,还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。
老司机经典停车技巧
1、停车的基本原则
停车要考虑自己进出方便,还要考虑别人进出方便,更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车
一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。
3、路边暂停
在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步
靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。
老司机经典驾驶技巧
1、 转向时不要只看后视镜,用眼睛去看
现如今环境绿化是城市建设的重中之重,道路绿化更是至关重要的一节,不少城市就将辅道的隔离防护栏换成了树木,既美化环境又能够吸收污染。但是这项举措有时也会带来不便,如图所示,黑车在转向时,盲区或者树木遮挡,无法全方面的看到辅路的情况,此时就不要过于依赖后视镜,车主和司机应该用肉眼去排查一下道路情况,规避事故的发生。
2、 不要和大车并行、紧跟大车
离大车远一点是众多老司机发自肺腑的忠告,因为大车的视线较高,整车过宽过长体积过大,盲区较多,并行过弯时容易因为内轮差的原因造成车祸,或大车上坡时过重导致下滑都会诱发追尾等事故的发生。大车的“武力值”非常高,什么车碰上都没有好下场啊。珍爱生命,远离大车。
3、 前车突然变道让路要小心
不管是高速公路还是日常的城市接头,如果在行驶过程中遇到前车突然变道,给你让行的情况一定要小心,先降低车速,提防追尾,然后看一眼前方是否有事故发生、人群聚集、车辆密集拥堵等现象,随时判断情况,及时采取相应措施。
4、 白天和夜晚超车的技巧
超车大体分为两种情况,一种是白天超车,此时应先打转向灯示意,并加大油门从左车道快速干净利索的超车,成功之后关闭转向灯即可;另一种是夜晚超车,此时在转向灯和连续远光灯示意的同时,还应按喇叭示意前车,让前车知晓,然后再进行超越。因为夜晚驾车容易疲劳分神,鸣笛示意最为稳妥。当然夜晚还是保守起见,能不超就不要超了。
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