怠速抖动发动机声音大
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怠速抖动发动机声音大,在使用了质量较差的燃油时,从而使发动机产生剧烈的震动发出噪音,发动机噪音大也会让车主有不好的体验感。那么怠速抖动发动机声音大怎么办呢?
怠速抖动发动机声音大1
发动机怠速会出现抖动噪音大的原因为:
1、踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵;
2、当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR阀门堵塞等;
3、发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。发动机怠速抖动是什么原因
发动机怠速抖动的原因:
1、发动机进气管泄露;进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低,最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状;
2、燃油系统堵塞或故障;由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量,导致混合气就会变稀,发动机动力输出变弱,怠速抖动;
3、怠速控制阀故障;电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的,ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号,会对怠速控制阀的开启进行控制,从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障,就会使得进气量分配不均,发动机怠速时动力忽高忽低,车辆出现抖动;
4、发动机积碳问题;这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机输出的动力不稳定,怠速抖动,加速无力。
怠速抖动发动机声音大2
发动机怠速抖动噪音大怎么回事
发动机怠速抖动的噪音是由发动机运行不稳定引起的。检查气缸压力、点火火花能量、油门传感器、怠速电机、发动机脚垫是否正常。
发动机怠速抖动的噪音也可能与进气有关。抖动是发动机爆燃引起的,活塞积碳也会引起这种现象。您应该调整故障代码,看看是否没有故障代码,您需要检查排气系统。
在起动发动机的过程中,起动电机不应有尖叫声。发动机怠速“突突”声均匀,无异常噪音。怠速稳定在850转/分左右。具体稳定怠速值请参考汽车手册。轻踩油门,让发动机转速慢慢提高。在此过程中不应有噪音。有些车型在一定的固定速度下会产生共振,也就是整个车身会抖动。如果共振很轻微,没有引起骑行不适,应该是正常的。过了这个速度,共振现象应该消除了。
快速踩下油门踏板时,发动机助力的声音应平稳,无卡涩。要仔细分辨每一个发动机转速的声音,噪音的主要来源有:气门声(通常是“咔嗒”声),如果声音大,则怀疑是顶起气门;各种皮带转动的声音(通常是“吱吱”的声音),如果声音大,可能是皮带摩擦身体的声音。
发动机噪音大抖动的原因是节气门过脏或喷油嘴积碳过多,当发动机内部的'积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
机油加的过多会对曲轴工作产生更大的不必要的阻力,进而会影响动力的输出,增加油耗,进入燃烧室的机油量大幅增加,也会使燃烧室的积碳增多,增加活塞运动的阻力使得发动机的功率下降;其次机油如果过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力,噪音也会随之加大。
怠速抖动发动机声音大3
发动机怠速时噪音变大是什么原因
由于发动机运转不稳定,检查脚胶是否老化或松动,发动机是否缺缸等。
机脚胶老化或松动:机脚胶是发动机与车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲,并固定发动机。一旦这些胶脚老化或松动,发动机就会抖动,速度越快,抖动声越大。
解决方法:紧固或更换脚胶。
发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性,排气管剧烈晃动,使发动机“突突”或扑通、扑通的声音清晰可闻。
解决方法:需要检查每个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。
正时齿轮异响:齿轮长期使用后,加上齿轮间隙调整不当、齿轮带硬化等原因,会出现过度磨损。严重时,连齿轮的齿都会磨秃,齿轮之间的啮合会松动,机器运转时会发出“当啷”声。
发动机怠速声音大的处理方法:
1、行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油;
2、尖锐的噪音,类似吱停顿吱停顿之类的,老远就听见了,特别是空调开着了,天气比较凉,减速的时候,更明显。可能原因,驾驶皮带打滑,方向打的太多,打到极限了。皮带太松,拉紧皮带可以解决;
3、低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换,或者除掉就可以解决。
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