中汽协发布11月汽车产销情况
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中汽协发布11月汽车产销情况, 2021年11月,汽车产销分别完成258.5万辆和252.2万辆,其中实际销量完成好于月初预测。中汽协发布11月汽车产销情况。
中汽协发布11月汽车产销情况1
12 月 10 日消息,中国汽车工业协会今日公布最新数据,中国 11 月份汽车销量 252.2 万辆,同比下降 9.1%;乘用车销量同比下降 4.7%。
从中汽协数据来看,中国 11 月份新能源汽车销量 45 万辆,环比增长 17.3%,同比增长 121.1%。1-11 月新能源汽车累计销量 299 万辆,同比增长 166.8%,累计销量渗透率提升至 12.7%。
中汽协统计分析,2021 年 11 月,我国宏观经济运行总体稳定,电力供应紧张情况有所缓解,原材料价格有所回落,制造业景气面有所扩大,非制造业总体保持稳定恢复。汽车行业努力克服芯片供应紧张、散点疫情、政策法规调整等影响,产销形势总体略好于月初预期。
此前乘联会公布的数据显示,11 月新能源乘用车市场零售达到 37.8 万辆,同比上涨 122.3%,环比上涨 19.4%。前 11 个月,新能源乘用车市场零售达到 251.4 万辆,比上年同期增长 178.3%。
数据显示,11 月新能源车国内零售渗透率 20.8%,1-11 月渗透率 13.9%,较 2020 年 5.8% 的渗透率提升明显。11 月,自主品牌中的新能源车渗透率 37.4%;豪华车中的新能源车渗透率 19.4%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 3.6%。
中汽协发布11月汽车产销情况2
2021年11月,汽车产销分别完成258.5万辆和252.2万辆,其中实际销量完成好于月初预测。从增速变化来看,产销环比分别增长10.9%和8.1%,同比分别下降9.3%和9.1%,产量降幅比10月扩大0.5个百分点,销量降幅比10月收窄0.3个百分点。与2019年同期相比,产量同比下降0.5%,销量同比增长2.5%,其中产量增速较10月由正转负,销量增速比10月扩大1个百分点。去年12月汽车产销水平位居全年最高,为283万辆,叠加芯片供应不足问题依然存在,因此今年12月汽车行业仍然面临很大压力。
2021年1-11月,汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆,同比分别增长3.5%和4.5%,增幅比1-10月均继续回落1.9个百分点。与2019年同期相比,产销同比分别增长0.5%和1.5%,产量增幅比1-10月回落0.1个百分点,销量增幅比1-10月扩大0.1个百分点。其中,新能源汽车市场需求依旧旺盛,产销继续创新高,累计产量已超过300万辆,销量接近300万辆,1-11月累计销量渗透率提升至12.7%。
汽车整体:11月销量252.2万辆,下降9.1%;1-11月累计销量2348.9万辆,增长4.5%
乘用车:11月销量219.2万辆,下降4.7%;1-11月累计销量1906.0万辆,增长7.1%
商用车:11月销量33.0万辆,下降30.3%;1-11月累计销量442.9万辆,下降5.3%
新能源汽车:11月销量45.0万辆,增长121.1%;1-11月累计销量299.0万辆,增长166.8%
中国品牌乘用车:11月销量102.2万辆,增长7.2%;1-11月累计销量840.6万辆,增长25.1%
汽车出口:11月出口量20.0万辆,增长59.1%;1-11月累计出口量179.3万辆,增长110.8%
中汽协发布11月汽车产销情况3
中国汽车工业协会今天(10日)公布的数据显示:1至11月,我国新能源汽车产销量再创历史新高,累计生产超过300万辆,销量接近300万辆,预计全年产销突破340万辆。
中国汽车工业协会的.数据显示,11月,我国新能源汽车月产销量再创历史新高,当月产销分别完成45.7万辆和45万辆,同比分别增长1.3倍和1.2倍。1—11月,新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆,同比均增长1.7倍。中汽协负责人指出,我国新能源汽车销量2021年逐月快速提升,新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段。
中国汽车工业协会常务副会长 付炳锋:突破300万辆,这是一个巨大的变化,它代表着发展新能源从过去以政策驱动为主,转向了市场驱动。
专家指出,目前我国新能源汽车市场占比超过了10%,产品不断丰富是新能源汽车市场增长的一大动因。传统车企、新造车企业都在快速迭代新产品。11月份,比亚迪近10万辆的汽车销量中,新能源占比超过了九成。而蔚来、理想、小鹏三家头部新造车企业月销量均突破了一万辆,同比增长都在一倍以上。
工业和信息化部装备工业一司副司长 郭守刚:新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。相关部门、地方政府、行业企业群策群力、奋发有为,共同推动我国新能源汽车产业发展取得了积极成效。
工信部指出,五年来,我国新能源汽车产销量迅猛增长,从2017年产销量突破75万辆,到今年突破300万辆,是2017年的4倍多。新能源汽车市场爆发根本原因离不开一系列给力的政策。2014年国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,2020年国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,这些战略规划为产业发展发挥了重要的引领作用。此外,相关部门先后推出60余项支持政策、制定实施150余项标准,各地政府结合实际出台500多项配套政策,建立起全球范围最为完备的支持政策体系。
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