世界最高桥梁排名

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世界最高桥梁排名,随着时间的变迁,曾经人们认为最高的桥慢慢从四渡河大桥变成了其他的桥,那是什么桥呢,下面就由小编为大家解答一下世界最高桥梁排名这问题吧,希望大家一起来了解一下吧

世界最高桥梁排名1

1、北盘江大桥(565米)

世界最高桥梁排名

这座世界上第一座高桥,就是是贵州省关岭县和青龙县这两个端点之间的北盘江大桥。桥体结构采取的是,单跨简支钢桁架悬索桥,全长近千米,达到了964米,在这桥身上的投资大概有6个亿。它是13年以前开始建设的,总共之修建了3年。

大桥建设在贵州和云南交界处的U形大峡谷中。桥面和河流之间的垂直距离为565米,相当于200层楼的高度。这是世界上第一座和第二座大跨度钢桁架斜拉桥。桥梁修复的地形高,地理条件非常复杂,操作的难度系数和危险系数非常高。

2、云南丽江塔库金沙江大桥(512米)

世界最高桥梁排名 第2张

丽江塔库金沙江大桥位于中国云南,大桥512米的高度将不仅是长江这条亚洲最大河流上的最高桥梁,而且是世界最高的悬索桥,并且也是世界最高的跨越大江大河的桥梁。于2015年11月动工,预期将于2021年完工。大桥将会横跨于金沙江之上,将丽江和香格里拉这两个世界级的旅游胜地紧密地连接在一起,这里也将成为我国西南旅游的动脉之一。

3、四渡河特大桥(496米)

世界最高桥梁排名 第3张

四渡河特大桥位于湖北宜昌与恩施交界处的巴东县野三关镇四渡河,是沪渝高速公路控制性桥梁工程,是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。这里峡谷太深,两岸绝崖峭壁,建桥时架桥的先导索无法抛送到对岸,用飞机、热气球等方式都不妥。

世界最高桥梁排名2

1、杭瑞高速北盘江大桥(565.4米)

北盘江大桥是杭瑞高速公路的组成部分,于2013年动工建设,2016年12月29日竣工运营。北盘江大桥位于中国云南省与贵州省的交界处,北起都格镇,上跨尼珠河大峡谷,南至腊龙村,全长1341.4米。桥面至江面距离565.4米,相当于200层楼高,设计速度80千米/小时,工程项目总投资10.28亿元。在被誉为桥梁界“诺贝尔奖”的第35届国际桥梁大会上,北盘江大桥荣获古斯塔夫金奖,是目前世界上桥梁高度最高的大桥。

2、四渡河特大桥(496米)

四渡河特大桥位于湖北宜昌与恩施交界处的巴东县野三关镇四渡河,是沪渝高速公路控制性桥梁工程,是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。2004年8月20日,四渡河大桥开工。2009年11月15日,四渡河大桥建成通车。四渡河大桥全长1365米,桥面宽24.5米,桥面距谷底496米。在施工过程中首次选用了火箭抛绳进行先导索过峡谷,被誉为世界第一高悬索桥,不过这个称号在北盘江大桥建成后就被取代了。

3、普立特大桥(485米)

普立特大桥位于云南省宣威市普立乡,是普宣高速关键控制性工程,横跨宝山普立两个乡镇。全长1040m,主跨628米,高度485米。普立特大桥建设难度巨大,因为所在地的地势陡峭,气候复杂,吊装困难,安全风险大。但经过36个月的努力,在使用了15.4万方混凝土、8833吨钢筋、7562吨钢箱梁后,终于得以建成。普立特大桥代表着国内桥梁建造的最高水平,也是国内山区高速公路首座钢箱梁悬索大桥。

4、金安金沙江大桥(461米)

金安金沙江大桥位于丽江市和永胜县的交界地带,在金安桥水电站大坝上游1.4公里处,是世界范围内在“三高地区”建设的结构复杂、技术难度高、最大跨径的峡谷悬索桥。金沙江大桥总长度为1681米,高度约为461米。最高的塔顶距金沙江江面垂直高度479米,接近160层楼的高度。大桥目前由中国交通建设股份有限公司投资建设,中交第二公路工程局有限公司承建,预计在2020年竣工。

5、鸭池河大桥(434米)

鸭池河大桥是贵黔高速的控制性工程,位于乌江源百里画廊,跨越鸭池河。大桥桥面宽28米,全长1450米,桥面与水面距离为434米,高度排名世界第五位。主跨800m,为世界上目前建成的最大跨径的钢桁梁斜拉桥。鸭池河大桥在建设期间困难重重,受地形、运输和工期等条件限制,常规的机器与施工方案根本不适用,因此该桥采用了缆索吊机悬臂拼装钢桁梁,这是世界上首次将缆索吊机用于斜拉桥主梁施工。

6、清水河大桥(406米)

《贵阳日报》2015年9月27日报道:清水河大桥位于贵阳市开阳县毛云乡和黔南州县建中镇交界处的`清水河峡谷上,大桥全长2171.4米,主跨1130米,桥面至峡谷水平面高达406米,是贵州省跨度最大的悬索桥,是世界上最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥之一。项目总工程师张明闪介绍,清水河大桥总投资15.4亿元,于2013年8月1日开工建设,桥体通过采用板桁结合体系,提高了桥身的抗风稳定性、结构的耐久性,改善了行车的舒适性。

7、海吉焦峡谷管线桥(393米)

海吉焦峡谷管线桥位于巴布亚新几内亚的南部高地的奥托马,是一座油管吊桥,也是世界上最高的管道桥,远远望去如通横在高峡谷间的一根蛛丝。这座桥是东南马南达油田的一个主要组成部分,是1991年发现的一块偏远的石油,为实现更便捷的传输而建造了这座桥。有些人可能认为海吉焦峡谷管线桥并非真正意义上的桥梁,因为它不是为人们建造的,但是它有着能够使它支撑起数百吨重量的实质结构。

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