首家共享单车倒闭 共享单车真的能赚钱吗
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【导读】：共享单车自生产并投放使用，给人们提供了很多便利，拿有人就会问了，这样的行业真的能赚钱吗？怎么盈利？下面是小编收集的相关资料信息，跟着小编一起来看看吧！
共享单车
近日，共享单车领域频上报端，可谓是“多事之秋”：一是摩拜单车宣布完成超过6亿美元的新一轮融资，创下共享单车行业单笔融资最高纪录；二是“色彩终结者”七彩单车发布了2017年度1.0版本产品——“终结者7号”系列单车；
三是有“黄金圣衣”之称的酷骑单车因招商加盟的模式和P2P的背景而引发质疑；四是重庆的悟空单车正式运营仅仅5个月后，宣布退出市场，也成为首家倒闭的共享单车。
首家共享单车倒闭
6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司在其官方微博宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。悟空单车也成为行业首家彻底退出的企业。生存了5个月。
据透露，截至退出前，悟空单车有约一万名用户，每辆车每天平均使用频率在三到四次。悟空单车在重庆总共投放了1200辆单车，约一半投放在大学城，其余的投放在市区。但因为采用的是机械锁，大部分已经找不到了，找到的大概在10%左右。
共享单车真的能赚钱吗
押金——这是一个无比天才的创新。
在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号（要实名认证）都发送过去，同时，你还得提交299元（摩拜）或者99元（ofo）的押金。
对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。
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