事故频发该不该把儿童列进共享单车黑名单
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不知道什么时候,国内开始刮起了一股共享的热潮,仿佛一夜之间,各种共享单车都开始遍布大小城市的各个角落。
因为极为方便,共享单车越来越被人们所青睐,然而伴随着绿色出行、经济、方便的优势背后,共享单车也背负着难以管理的困难,大街小巷遍布共享单车,本来是一件值得让人高兴的事,但是随着共享热潮愈发汹涌,各种因为共享单车而造成的事故也开始进入人们的视野。
该不该把12岁以下的儿童列入共享单车的“黑名单”?针对这个话题,社会上出现了两种截然不同的声音。
支持者认为,儿童作为我国公民的一部分,不应该在共享单车上受到歧视,共享单车普及的范围应该更加广泛才能够称之为共享。
反对者认为,儿童不具备完全的行为管理能力,相对成人更加难以管理,对事物对错的感知能力也比较差,因此把共享单车共享给儿童会产生很多不必要的麻烦。
其实对于12岁以下儿童到底能不能骑共享单车,目前的共享单车平台有自己的相关规定,共享单车只能够通过实名认证才能注册,不满12周岁是不能注册并骑行的,而且在我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中也有驾驶自行车在道路上行驶的驾驶人必须年满12周岁的这一硬性规定。
但是上有政策下有对策,至少在目前的共享热潮下,大街小巷没有年满12周岁的儿童骑行共享单车的大有人在,他们的共享单车是从哪来?
经过调查,有的孩子是通过大人的手机进行解锁的,也有的儿童是直接对单车的加密系统进行破坏,而对单车进行了占有,对此,很多大人都是不管不问。
截止到目前,因为儿童骑行共享单车而而出现的事故已经有十多起,因为儿童骑行共享单车致死的案例也已经有过发生,但对于事故责任,却很难做出判定,大多声音认为,儿童骑行共享单车本身就已经构成违规,企业不必对此负责,也有人认为,车是企业的,企业应该对事故承担相应的责任。
在鸽子看来,严禁12周岁以下的孩子骑行共享单车是完全有必要的:
一、儿童对危险的识别能力非常低,事故率高
可以发现,很多儿童在骑行共享单车时都是你追我赶,甚至骑着共享单车在车来车往的公路上进行比赛,这给交通造成了很多事故隐患,不仅对自身安全造成威胁,还威胁他人的人身安全,危险往往就在一瞬间发生,而对于危险的规避能力,儿童过于薄弱。
二、共享单车对儿童并不是日常必需
共享单车的出现主要是为了方便人们的日常出行,尤其是交通日益拥堵的情况下,共享单车可以方便很多上班族的出行,而儿童对共享单车并没有像成人一样有着自己的刚需,大多数儿童骑行就是为了玩乐,但是共享单车本身并不是玩具。
三、法律规定不是无中生有
儿童骑行自行车本身就是一种违法行为,家长更不应该对此纵容,教育儿童从小守法是家长教育职责范围之内的事情,虽然国家对于12岁以下儿童骑行单车有着处罚的规定,但是却难以执行,家长更应该在这方面起到自己监护人的责任。
综上,共享单车的出现虽然是好事,但是在目前的大环境下,还是应该杜绝12岁以下的儿童对共享单车进行骑行。
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